给力!华为正式官宣,第三套鸿蒙系统诞生,花粉:幸福来得太突然

市值突破9000亿,中国最大汽车集团诞生,超过宝马、奔驰在如今的中国汽车市场中,合资车型中,丰田、大众、宝马、奔驰的身影见得最多,市场销量也从侧面印证了这一结论。而在国产SUV车型中,哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS、比亚迪宋 PLUS新能源等车型成为了国产车的“主力军”,在9月份的SUV销量排行榜中,纷纷挤进了前十名。比亚迪乘着新能源快车,迎面追赶其实,在国产汽车品牌中,有一个汽车品牌可谓是来势汹涌,旗下轿车产品与SUV产品分别进入了9月份的轿车销量排行榜前十与SUV销量排行榜前十,实力可见非同一般。这个品牌就是比亚迪,如同“雨后春笋”一般,在高速发展当中,旗下秦PLUS车型在9月份的销量排行榜中排名第5,仅次于日产轩逸、大众朗逸等热销车型。而更令人难以置信的是,因为秦PLUS销量受到了产能的限制,所以按照常理来说,比亚迪旗下的车型如果没有产能限制的话,会有获得一个更加出色的销量成绩。另外,据了解,国际油价一直大幅上涨,国际原油价格已高达85美元一桶,按照当前的原油价格涨幅趋势来看,未来突破100美元一桶也不是不可能。回到国内,现如今95#汽油的价格已经突破了8元大关,汽油价格居高不下,俨然已经成为了全球现象。国际油价持续高涨,特斯拉成为了最大的获利者在国际油价上涨的当下,新能源汽车的节能优势被充分显现出来,燃油车的劣势被暴露在面前。而且,近年来,随着环保政策的不断收紧,低碳环保的出行方式得到了人们的推崇,新能源车的销量涨幅也上升到了一个新的高度,人们开始慢慢接受新能源汽车,顺势而行。在新能源汽车阵营中,最为人们称道的便是知名车企“特斯拉”。从去年到现在,特斯拉的市值就像是坐上了“洲际快车”一样,一路高涨,在超越大众、丰田等传统车企后,其市值成为了全球最高的车企。截止到10月22日收盘时,特斯拉的总市值已经达到了9113亿美元,换算成人民币达到5.82万亿元,体量十分惊人。得益于特斯拉极具潜力的商业价值,特斯拉今年的股价十分坚挺,涨势不断。此前,特斯拉CEO马斯克曾表示,全球11家传统车企(包括大众、丰田、宝马、奔驰等)的市值总和不敌一个特斯拉。与此同时,马斯克成为了身价超2000亿美金的全球首富,比5个马云的身价还要多。国内新能源汽车势力享受到了新能源红利,比亚迪市值超越宝马、奔驰回到国内,中国的新能源汽车品牌也享受到了新能源的发展红利,其中新能源代表势力“蔚来”,其市值一度超越宝马、奔驰等传统造车企业,跻身全球前列。而蔚来与比亚迪相比又差了许多,从10月25日开盘后,比亚迪的股价创下了历史新高,跻身A股市值前十名,市值突破了9000亿大关,紧跟在贵州茅台的身后。如今,按照市值排名来说,比亚迪是国内最“大”的汽车集团。另外,单说9000亿市值的话,可能无法理解比亚迪目前是什么样的情况。作为对比,当前长城汽车的市值刚突破6000亿元,排名第二,而国内营收规模最高的上汽集团,市值不过3000亿元,接下来是广汽与长安汽车集团,这两家汽车集团的市值都不足2000亿元,而吉利控股集团的市值则在2000亿元徘徊。对比国外传统车企,比亚迪的9000亿市值换算成美元,大约在1421亿美元左右,而宝马、奔驰、通用、福特等车企的市值都保持在百亿美元的水平,可见比亚迪的市值有多高,已经超越了传统车企市值规模,跻身了全球的车企前列。如果要问比亚迪市值为何如此之高?很显然,比亚迪与特斯拉一样,作为新能源汽车行业中的翘楚,未来的市场潜力无限。更何况,未来新能源汽车市场很有可能会达到万亿元的级别,资本市场也早早跟进,期待分一杯羹。

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