带病毒上船！8名菲律宾船员国外换班, 又全军覆没了
受新冠疫情的影响，多数港口国在船员换班的问题上都“心有余而力不足”，在权衡航运带来的GDP收入和新冠疫情防控时，天平最终大都倾向了新冠防控。然而有一个国家却接连放开6个船员换班港口，并雄心勃勃打造全球船员换班中心——这个国家就是菲律宾。
但理想丰满现实骨感，成为全球船员换班的集散地，也意味着船员暴露于新冠病毒的风险大大增加，如果新冠防控措施不力，这里就会成为不断向远洋船舶输出新冠病毒的一个源头。
而实际上，菲律宾换班的船员的确在各港口国屡屡爆出确诊事件，新加坡港，澳大利亚黑德兰港，中国日照港、大连港、厦门港等相继爆出菲律宾船员确诊的事件。
最近，新西兰港又爆发疫情了，而源头，又与菲律宾船员有关...
据新西兰方面表示，此次疫情与8名飞抵新西兰前来换班的菲律宾船员有关。一艘集装箱船Sofrana Surville轮停靠奥克兰港后，8名菲律宾船员换班上船，期间奥克兰港一名海洋电子技术员穿戴个人防护装备登轮作业。
随后Sofrana Surville轮起航前往努美阿港(Port of NOUMEA)，然后驶向澳大利亚昆士兰州的布里斯班。
而与此同时，在奥克兰港登轮作业的这名海洋电子技术员，又从奥克兰港前往塔拉纳基港，在塔拉纳基港登上了另一艘货船“Ken Rei”号，并接触了船上的21名船员，之后入住新普利茅斯市中心的一家酒店。
随后这名海洋电子技术员感觉身体不适，经检测呈新冠病毒阳性。
而Sofrana Surville轮在抵达澳大利亚昆士兰州后，当局检测出了船上菲律宾船员的新冠病毒阳性。
对于这起新冠疫情事件，新西兰国内指摘当局对于入境船员疫情防控措施缺位。因为这8名菲律宾船员飞抵新西兰前，在国内做了新冠病毒检测并为阴性结果，而抵达新西兰后，新西兰当局未对这8名菲律宾船员做专门的检测或隔离，他们仅在酒店等待了几天后便登上了Sofrana Surville轮。随后便发生了一系列的船员确诊和登轮作业人员确诊事件。
从最近发生的一系列事件来看，尤其是前段时间29名抵达中国港口换班的菲律宾船员全部检测阳性的事件（点击链接查看《炸锅了！29名来中国港口换班的外籍船员，全部检测阳性！》），尽管菲律宾当局一再解释，但国际业界确实有理由怀疑菲律宾国内的疫情防控措施和新冠病毒检测技术的科学性、可靠性。
菲律宾想借助疫情危机期站稳国际海员市场，大规模向世界港口输出本国船员，向国际船舶输送本国船员。据海事服务网CNSS以往一篇推文（点击链接查看《3个月派出136000！菲律宾加速占领国际海员市场》），菲律宾海外就业管理局（POEA）10月初就发布消息称，过去3个月中，菲律宾向国际航行船舶输送了近140000名菲律宾船员。
POEA负责人Bernard P.Olalia表示，这主要得益于菲律宾7月份以来在6个港口建立的“船员换班绿色通道”。
然而菲律宾船员携带新冠病毒的潜在风险，确实给国际航行船舶及船员健康带来了较大威胁，也引发了其他港口国对入境船员，尤其是菲律宾船员的警惕。一些港口国已经开始加大对入境船员的检疫力度了。
例如：
新西兰，在此次疫情事件爆发后，抓紧封堵疫情防控漏洞，要求所有船舶靠港前，船上的外籍船员都必须先检测新冠病毒。
澳大利亚，所有下船的船员，包括澳大利亚籍船员，无论在海上航行了多长时间，都必须在一家国营酒店隔离14天。
新冠疫情持续反弹，船员换班不能放松疫情防控这根弦儿，要严格执行当地规定和防控措施，同时提醒船东，由于近期持续爆出菲律宾船员确诊事件，近期雇佣菲律宾船员的，尤其要加强疫情防控和提高警惕。
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