从2023年开始慕尼黑地铁将会加装站台门
慕尼黑将率先在地铁车站安装站台门，成为德国首个设置地铁站台门的城市。慕尼黑运输公司（MVG）负责人Ingo Wortmann表示，他们将设置专门的站台高门，将地铁站台与地铁轨道完全分开，站台门只有在上下车时才会打开。
然而整个地铁的改建工厂将需要20多年，不过2023年地铁站Olympiazentrum开始试运行。慕尼黑运输公司Wortmann表示，即使法兰克福没有发生火车站台推人致死事件，他们也会作出这个改建决定。
2018年有215人从慕尼黑地铁的站台跌入轨道
关于慕尼黑地铁增设站台门的想法起始于2016年年底。当时的动议是因为有100人跌入地铁轨道引起，有的是醉酒汉，也有自杀动机者。2018年跌入地铁轨道的人数达到215人，其中21人因为驶入的列车最终死亡或受伤。
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按照慕尼黑交通公司的构想，地铁站台门的高度应与列车高度一致，此外加装了站台门将会加速上车的速度。有消息称因为地铁改建的垃圾问题，尤其是纸张将会提高火灾风险。
慕尼黑地铁每年承载4.13亿乘客，据说这次改建仅试运行的部分投资就超过一百万欧元，整个改造项目将耗资数亿欧元。
上图是德国方面发布的地铁站台门设计。看到上部的空档，说实话，心里还是很担心：以某些德国人的兴奋度，只要有意愿，爬上去还是很简单的。为什么不全部封起来呢？我搜了一下中国的站台门是这样的：
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