倫敦地铁 站的过去和现在

倫敦地铁 站的过去和现在

伦敦地铁网络是世界上最古老的城市地铁系统。自然，多年来，它的外观有所不同。

尽管有些车站（以及它们所坐的大街）的形态已经发生了令人无法置信的变化，但有些车站却像100年前一样令人放心。

来看看 伦敦地铁的过去与现在！

1907

汉普斯特德

Hampstead

此车站采用了建筑师莱斯利·格林（Leslie Green）独特的红瓦风格，我们可以看到自1907 年6月22日开幕至今，几乎看不见什么变化，可以说是保存与维护得相当好。

1880

伯爵宫

Earl's Court

伯爵法院于1869年4月12日加入大都会区铁路，在伦敦的交通网络中占有一席之地。133年後的今天，那些宽敞的平台变薄了，为皮卡迪利线列车和数千名通勤者腾出了空间。

1959

霍尔本

Holborn

霍尔本（Holborn）地铁站于1906年以霍尔伯恩（金斯威）的名字开张，那时你可以乘坐火车前往现已停站的Aldwych站。第二次世界大战期间，在Aldwych永久关闭之前，Aldwych车站以及通往Aldwych的隧道被用法做为防空洞。现在，剩余的平台用于测试新的标牌和广告系统。

1970

老街站

Old Street

在高科技公司和品牌代理公司进驻数十年之前，老街车站看上去有点像样。而今已看不见以往车站样貌。

1957

南肯辛顿

South Kensington

虽然已经兴起了一些现代风格，但南肯辛顿却是自豪地保留其设计传统的少数地铁站之一。

1920

银行站

ＢＡＮＫ

经过100年岁月的洗礼 一部分车站依旧保持很不错，如今这里是许多连锁酒吧和咖啡店的所在地，Bank车站的原始车站大楼在1884年开业时就成为网络上最令人印象深刻的建筑物。

1969

牛津街圆环

Oxford Circus

它如今是伦敦地铁网络上第四繁忙的车站，而牛津广场一直是壅挤得像沙丁鱼罐头。

该车站最初于1906年开放，仅在六年后便进行了大规模改建，当时为该车站服务的贝克街和滑铁卢铁路公司的运营商承认，它根本无法应付负荷。因此在1923年进行了第二次扩建。

1966

科芬园

Covent Garden

在苹果商店将考文特花园变成文青聖地之前，西区广场就以苹果，梨，橙子，葡萄柚和各种其他新鲜农产品而闻名。

自1974年以来，该地区已成为游客的热点，可以看到他们沿着科文特花园和莱斯特广场之间的皮卡迪利线。

1980

布里克斯顿

Brixton

如果您需要证据表明某个区域在上升，只需查看当地的地铁站即可。去年，有2480万人通过Brixton火车站，而2009年只有2080万人。可以明显地发现人流快速的增长也代表着该地区日渐的繁荣。

1970

格林公园

Green Park

格林公园（Green Park）于1906年作为“多佛街（Dover Street）”开放，并稳步扩展并成长为伦敦地铁上最有用的交汇处之一。该车站最初仅由大北方铁路，皮卡迪利铁路和布朗普顿铁路（现在为皮卡迪利铁路）提供服务，该站于1969年成为维多利亚线的一部分，并于十年后成为银禧线的一部分。

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