缅甸胞波之旅 1/5 无中文标示有辉煌金塔

缅甸胞波之旅 1/5 

无中文标示有辉煌金塔

渐新堂

2019年11月24日星期日

凌晨3点到达内比都机场

海关的检查者不看游客只慢慢等待电脑反映，一人足足1分钟的等待，导游恍如不在现场，与其他旅行社截然不同。

上车后，才得知缅甸是在2016年参与一带一路倡议，2018年开始接待中国游客。因此，车上四人：一位导游，只是监督景点数，用餐规格，而是翻译；二是翻译缅甸方言（130个民族150多种方言），学习中文解说；三是英文翻译；四是中文解说，是来援助的，有的中文援助者70天就回去了。为我们解说的中文援助王欢到缅甸是一年了。缅甸语翻译的名字是美英，华人，小姑娘，后来交谈得知她再读社区学院二年级，政府希望他们逐步学习学会中文解说。

100元人民币换25000缅甸币，一般情况下，100即可。每天每房1000缅币，司机最后给20人民币的缅币。想到外面也吃一点小吃或者宵夜，自己换了300人民币。

上午自然是补睡眠，但一到平常起床时间仍然难以继续躺在床上，就起床到外面走一走。园子里看到了中国制造的琪雅车，外面阳光高照，房间当晒的一面光照强烈刺人。出到院子，围墙上有铁丝电网，看来很像中国改革开放初期的戒备意识。

中午出发后，中文解说援助王欢教大家说一两句缅甸话

你好——鸣个喇叭     谢谢——结束吧

女士的筒裙——特敏    男士的筒裙——笼鸡    我选的中文带意义的词汇来记忆，好记得很！

缅甸的车牌以底色分为五类

黄色  僧侣车牌 过去是最高等级的人

蓝色  特权车牌 遇有战争双方都会停火让行的车 现在只有中国游客享有

白色  公务车牌 政府机关以及行政执法的车

黑色  私人车牌 实际上为缅甸富豪车牌  车价25万 上税同样数目25万

红色  运营车牌 巴士的士车牌  除中国外的所有游客乘坐的车

缅甸司机地位低下 工资普遍低，一般劳动者400元（人民币，下同，便于理解），管理者600，高级人才1000.司机很辛苦也才800。酒楼很看不起司机，不准进入，如果导游提出让进去，酒楼会完全拒绝，统统连游客在内统统不让进去，不再做这一单生意。我们亲眼见到司机就睡在旅游大巴的下层堆放行李的底仓里。据中文援助说，出来不住旅店，晚上就住在车上，拂尘一扫，驱赶蚊子后就睡觉。如果大家餐桌上没有吃完的肉菜，希望能够打包给司机，他们会非常高兴。甚至会带回仰光（老的首都，司机的家很多安在仰光）。

内比都，2005年前没有声张，突然之间政府各个部门都出现在内比都，全世界才知道缅甸首都搬家到了新地方——内比都。因为仰光人口太多，地皮太贵，车子太堵，无奈之下只有迁都（马来西亚也是在这时间前后迁的都）。

现在内比都还看不到什么汽车也看不到几个人，毕竟是相对落后的缅甸中部，缅甸热闹繁华的是南部，但是，人太多。

下午一点半开始出发，参观了新修建的布迪哈塔，这是新建的崭新的寺院，很气魄，只允许赤脚者进去参观。做工精细，雕刻讲究。沿途也看到了原野上自由自在吃草的不少白牛。

通过车巡（第一次接触此概念，即不下车匆匆一瞥）看到了缅甸政府的阅兵场地（车览国会大厦）——20车道宽阔，水泥路面便于战争时期起降飞机。看到了政府办公的很多大楼，建造在一个岛屿上，两座吊桥，一进一出。我们的车都不准停稳观看，只能够慢开慢看。

傍晚时分，参观白象园和大金塔。有五头白象，粉白色，缅甸人认为是神授天意，带来吉祥，故在此特殊供养，也供游客参观。

2009年仿仰光大金塔（东方大奇迹）修建的大金塔，气势恢宏，在万绿丛中拔地而起，影响宏大壮阔。参观时遇到一队儿童喇嘛，二三十人，煞是可爱。跟随其后拍照，听师傅教诲，跟着念经。因为太小，也有不时东张西望的小家伙。小的大约五六岁，大的八九岁十来岁。

大金塔无论外观还是内饰，都是贴金。图案繁复规整对称，很有韵味。

中国在缅甸的开发中起到了很好的积极作用：参与时间2016年，我们坐的旅游大巴是宇通大巴，远好于过去缅甸购买日本的二手三手车，甚至二十手车，游客坐在上面提心吊胆，不知道什么时间会发生什么意外。在我们居住的地方看到了停在院子里的车有琪雅家庭小轿车。

国际会议中心，看样子也是中国人设计建造。晚上换住的另一家宾馆，桌子上就摆了一本中国的专辑，虽然完全是缅甸文，但是，图片一看，就是宣传今年春天在北京召开的文明对话大会。出现了很多缅甸的华人，华商，友好人士。

晚上住地平线湖景酒店14号

大金塔广场外侧的角塔，也修建精致。