野史秘闻：什么？古代也有“共享单车”？

一听到共享经济，很多人老觉得是个新鲜时髦的东西哈，可是你一分起其实没啥稀奇的，不过就是把适合做公共产品的换了个马甲，搞的还是租赁那一套。

那我们可以从提供的产品服务来说，古代提供的服务也很多，人家的共享经济也是蓬勃发展。你看咱们现在不是有共享单车、共享汽车吗？古人早有，比方说在南宋的临安城，那个时候呢就有了长车来代步。长车是啥车呢？就那个时候的林肯宝马吧，顶上有盖，四周挂幔，是一种六人乘坐的长方形的马车，你要是有钱的话。这个押金，给个日租费，包下四季也行，你自个儿自驾也行，亲朋好友坐上去外出郊游非常的拉风。

如果说啊我是工薪阶层觉得贵，那么北宋开始啊，你出行还有新选择，可以到教堂或者是叫铺交押金，租轿子。你单租轿子可以自个儿找人抬，也可以，轿子和轿夫一起租啊，都随你租完回来以后呢别人继续租着叫了。这跟现在咱们共享租车是非常像。那我们现在的轿子呃一般都是中式婚礼用的比较多了，而轿子共享，据考证在民国时期还有会根据豪华程度、价位都不一样，按照里程来计费。

比方说普通的两人小轿，没顶、没有膨大，租金是每一里路六十文钱，高档一点儿的，有床、有座椅、有座兜的，像个小房子似的，租金为每一笔。铁三角去。那除了马车、轿子要出行，古人讲究绿色经济，还有骑着马、骑着驴、骑着牛，它非常的环保、无污染。那么据考证啊，从唐朝开始的民间就开始有租驴的。京城密密麻麻有很多的叫驴店啊就就是单立旁一个轿子的，就乃租赁的意思。就驴就是宗于，因为驴比马便宜，跑起来还挺快，很受工薪阶层欢迎啊。不过呢你像驴呀、马呀这些畜生啊，不看好的话，容易四处乱跑，或者丢失，或者是被盗。故而呢聪明的古人会给每只驴与马、牛官方来个登记造册。什么花色了？牙口如何呀？同时烙铁印上烙印，防盗、防伪、防走失。诶您听听，是不是跟咱们现在不同公司的共享单车用不同颜色来标记区隔是一个路子呢？除了交通工具啊，古代能共享的还有很多。所谓是独乐乐不如众乐乐。

现在的共享公司不是都说公益也是他们的主要考量嘛？言下之意啊，商业利益要占大部分。而在古代，很多共享资源那可是完完全全的纯功力，不让使用的人花一分钱，这一点哈真的值得我们现代人羡慕。

比方说古代有很多资源共享和私家藏书共享就值得点赞。所谓的资源就是自个儿家的花园、亭台楼榭、花草绿地，文人雅士修建起来都很有共享精神，绝不孤芳自赏，而是敞开大门欢迎附近老百姓进出游玩，绝不卖票。

简单来说呢就相当于免费抢公园，情侣里边谈情说爱的都可以，领着孩子、老人转转也可以，三五好友吟诗作赋也可以。像是在宋朝哈，有一位我们非常熟悉的文豪叫范仲淹，官儿做的很大啊，宋朝公。啊，工资也高啊，晚年做公益就捐出了所有的钱，在老家苏州办了一个范氏义庄，也就是个人救济站。翻老家有范氏族人都给定期到这里领钱、领粮、领衣服。

当时很多人都觉得范仲淹是傻了吧，就劝他这么大数目的钱，何不在都市洛阳买块风水宝地，建个园林养老多好啊。范仲淹笑笑说：洛阳很繁华，迁客骚人、有钱人都蛮多，所以到处都有风格不同的自驾原理。我想去就去，想玩就玩，何必自个再造一座呢？哎这反映出的就是宋代普遍共享的情况，绝不是因为范仲淹他官儿大，所以大家都让他免费游玩。

咱们呢再举一个例子，你看上海以前有比较有名的私家园林，申元豫园、张元徐元豫园，这些呢最早。都是私人造的哈，可是附近老百姓进去绝对不花一分钱，哪像现在啊，我上上个月刚去几十块钱的票价。那刚讲到的这个私家藏书也是一样的哈，古代文人都好藏书，成百成千上万的收藏银子，宽裕点儿呢都可以给自个儿修个藏书楼。当时呢只要你是读书人，都可以进到主人家的藏书楼免费借阅。哎就有点像现在的图书馆，绝对公立不收费。

那说到这儿呢，我还发现了一个非常有趣的内容啊，刚好上午呢我看到一个网友的评论，他说啊现在只要接上网扫扫二维码，除了老婆好像啥都能共享。其实啊他说的有道理，但并不完全对，为啥呢？因为现代不行不代表古代还不行啊，这个共享老婆啊现在听起来都是什么狗屁事儿，可是古代确实真有这个现象啊。哎不过说起来。是有些悲伤啦，都是因为贫穷惹的祸。那我专门查了查，从南北朝开始，民间就一直有这事儿，官府是管也管不住。

因为在古代呢劳动妇女的地位不高，很多人娶了媳妇儿呢就把老婆当成了自个儿的私产，贫苦人家有一对儿没一对儿吃不上饭的时候怎么办呢？只能被逼无奈把老婆租出去。你比方说在北宋熙宁七年，因为常年干旱，又引发蝗灾，老百姓日子过得那叫一个苦，所以滞期麦子的情况非常严重。

这个时期呢，做官的苏轼就在给皇帝的一封奏折中痛心地写道：二十年间，因为欠苗、卖田宅、雇妻女的人不可胜数已。就很清楚地表明，万恶的旧社会有这种丑陋的共享，就是把老婆暂时借给别人换一笔钱。期限到了再把老婆领回来。此等共享啊应该是被我们现场人唾弃和鞭挞的。