这开车的7开车技巧，你造么？

很多新手朋友打算春节开车回家，但是对于高速跑步还是有点心慌。前几天，我也发了很多关于高速驾驶的说明，但我也收到了很多关于这方面的问题。今天在后台，伦古正在挑选几个有代表性的分享

1、临时停车不能挂p挡

当我们在高速公路坡道上等待红绿灯或临时停车时，我们不能把档位换成P档。

因为P档，又叫驻车档，会抓住变速箱，直接锁挡。如果发生类似追尾的碰撞，可能会损坏锁定机构，增加维护成本。

同理，在斜坡上停车，要先挂N档，拉手刹，车辆停稳不打滑后再挂P档。

2.起步时最好踩油门

等红绿灯在第一排的时候，油门可以比平时踩得更深，有两个好处。

第一个好处是可以加快红绿灯的通勤效率。事实上，第一排的第一辆公交车对交通灯的通行效率影响最大。如果第一排的第一辆公交车起步慢而慢，也会成为道路拥堵的因素之一。

另一个优点是启动时发动机转速提高，也能有效避免发动机积碳。

3.冬天没必要给汽车就地加热

这应该是个老套的问题。

早期的老司机之所以说第二天用之前需要热车，是因为早期的老爷车的喷油嘴都是化油器，要提前预热，但是现在都是电喷车了，我们不再需要过去化油器的“长期热车”。

现在，我们在寒冷的天气里发动汽车，只需要慢速行驶20秒左右。其实热车不是为了给发动机加热，而是为了保证在机油回流之前零件不剧烈工作。

其实只有在温度低于-35的情况下，发动机和机油才可能不正常工作，那时候确实需要对汽车进行原地加热。

这个温度，确实是北方寒冷地区的朋友遇到的，其他大多数朋友可以根据温度决定是否要额外花时间在原地给车加热。

4.停车开门注意车后盲点

当我们在复杂的城市道路上下车时，必须在开门前观察车辆后面是否有机动车和非机动车行驶。否则，如果我们像自己的车库一样“开门”，很有可能酿成“开门杀人”的交通事故。

如果我们在前排下车，可以通过后视镜观察是否有车靠近来慢慢开门。

如果坐在后排，可以先开个小缺口。一方面可以通过小间隙观察车后情况。另一方面，我们可以提醒你身后的车和人，你已经准备好开门了。

5.高速超车必须果断

高速超车，尤其是超车大卡车，一定不能优柔寡断。

第一点是高速行驶时，车辆并排行驶的风险比较高。如果发生并排车辆的车道偏离事故，我们几乎没有时间做出反应。

第二点是提高高速通勤的效率。有时候，我们犹豫要不要超车，导致两辆车并排高速行驶。

尤其是在只有两条车道的高速公路上，真的影响通勤效率。

6.除了看之前，还应该看之后

开车时不仅要观察车前情况，还要利用车上的三个后视镜，经常观察车后情况。

比如在高速等红绿灯或者堵车的时候，如果后面有车辆失控冲向我们，我们可以及时做出反应避开。

同时，不能离前车太近，尤其是大型车辆，这样才能留有变道的空间。

如果你能养成经常照后视镜的习惯，那你就离老司机更进一步了。

7.开车注意盲区

能否注意到盲点的存在，与预判意识有关。这里的盲点不仅是我们自己车上的盲点，也是其他车辆带来的盲点。

在经过一些有人行道的路口或道路时，如果周围超速的车辆突然开始减速，一定要提高警惕，减速。

此时视野实际上被附近的车辆挡住了，所以有一个很大的盲点，无法观察到盲点内是否有行人或车辆突然离开。因此，必须降低速度，以确保足够的反应时间。

同时，对于大尺寸的公交车和卡车来说，有很多盲点，当它们掉头或大角度转弯时，它们扫过的面积其实很大。

所以，这么大的车如果转弯，一定要和他们保持一定的距离，给公交车和大货车留出足够的转弯空间，否则很有可能奥迪Q3会在年初“单枪匹马”把货车甩出去。

总结：

道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

我们平常要养成良好的用车习惯和预见危险的意识，以便更好地保护车辆状态，避免事故发生。