（原创）教育随笔：“规则”只是在约束听话的人
大家都知道“没有规矩不成方圆”的道理，可是所谓的“规则”能够起到真正的作用吗？今天早上亲身经历的一幕，让笔者对于“规则”有了新的理解和感悟：
早上上班的时候路过一个有红绿灯的十字路口，发现红绿灯“罢工”了（停电）。原本以为交通秩序会异常混乱，可是接下来的一幕让人有点感触：由于没有了红绿灯的指挥，各种交通工具（尤其是机动车辆）的速度都慢了下来，在互相避让之后，大家纷纷顺利经过了十字路口。
在经过十字路口之后，我猛然有了一个想法：原本红绿灯正常的时候，大家都以为指示灯就是安全的保障，于是很少会出现减速的情况，相反有的机动车会加速通过，生怕会由于反应太慢被红灯截停。如果此时出现闯红灯的人，那么不可避免地就会导致车祸的发生。为何有红绿灯指挥的时候，还会有车祸发生，就是在于总有少部分人违反规则，那些遵守规则的其实是不需要红绿灯指挥的。
其实这一点完全可以让人联想到学校的管理，目前很多学校里掌握话语权的人，将管理教师当做自己的一种本事，一种对外炫耀的资本。
首先来说说考勤方面：不知从何时起，“聪明人”开始让教师实行签到制度，甚至采用高科技的手段——按指纹。无论采用什么方式，无非是将老师们管住，岂不知这种没有人情味的做法，将学校变得没有了温度，干群关系越来越紧张……
在这里不得不提一下笔者认识的一位名校长的智慧做法——“零”管理，即：对于教师到校的时间时间实行弹性管理，也就是说只要在教师在某个时间段内到校，不耽误正常的教育教学即可，并且每周教师可以有一次允许迟到的机会，每月可以请假一次（当然不做记录）。这些做法在有些人的眼里感觉不可思议，这样的“零”管理做法，岂不是乱了套。其实这才是一种有温度的做法，作为一名人民教师，绝大多数的教师素质是很高的，也是有一定自律性的。再者每个人都会有自己的事情需要处理，比如接送孩子上、放学，亲属生病需要照顾……等等，这些都是教师去处理的。可是有的学校管理者却不去为一线教职工考虑这些所谓的“家庭琐事”，一味制定一些冰冷的规则制度来约束教师，其实这些“规则”只是在约束那些“听话”的人，就像前面谈到的红绿灯现象，如果肆意破坏规则，这些制度又有何用？
学校的“规则”多了，人与人之间的感情也就淡了，更何况有些人为制定的“规则”只是在引导人学坏，比如有的规则是如此奇葩——如果到校时间迟到不到45分钟（一节课时间），就按照一节课做记录。这样的规定出来就有问题了，如果你有急事需要外出，原本10分钟就可以处理好，由于有这样不足45分钟按照45分钟计算的规则，有的人就得将10分钟处理的事情，故意拖延到45分钟，否则自己就吹亏了……等等，试问这样没有温度的制度到底能够起到什么作用？
再者，即使有了规则制度，也只是在约束80℅的“听话人”，仍然有20℅的人是不受规则约束的，例如：极个别的教职工，还有个别只是管理别人的制度制定者，其实是根本不把规则放在眼里的，甚至肆意破坏的，那么所谓的“规则”到底应该给谁制定？！
“打铁还需自身硬”这句话是非常有哲理的。一所学校如果仅仅考冷冰冰的制度来管理教职员工，管理者还做不到“以身作则”，那么教师员工消极怠工，导致“政令不行”也就不足为奇了。记得曾经拜读过白岩松写过的一篇文章：任何一个单位只要到了强调考勤打卡，就是它走下坡路的时候。
文中的那些似乎有些犀利的话语，其实是很有道理的：最好的领导什么样？最好的领导是感觉不到存在的领导——想想也是，感觉不到存在，一切都井然有序，这是多高明的领导艺术啊！排第二位的领导是被人赞扬的领导。排第三位的领导是被人畏惧的领导。最差的领导是被人天天拿嘴上骂的领导。（白岩松语）
……
我也发明过一个“白氏理论”：任何一个单位，只要到了开始强调考勤、打卡、纪律的时候，一定是它开始走下坡路的时候。因为一个走上坡路的单位，人人无需扬鞭自奋蹄。或许员工10点才来上班，并没有赶在8点打卡，但却自觉干到第二天凌晨3点，不需要监督和催促。（白岩松语）
要想让学校成为教职员工的“家”，那就得让学校变得有温度，有人情味，办一所让教师、学生不愿回家的学校（因为学校也是自己的“家”），才是理想教育的最佳境界！
在这里，聆听一线草根教师的教育心声！
作者简介：潘书朋，中学物理教师，在《当代教育家》、《光明日报》、《中国教师报》、《中学物理》、《新课程评论》等国家、省级刊物、教育网站上发表教育教学论文50余篇。多年来一直致力于“让物理教学回归实验室”的课题研究，所申报的教育部教师科研基金“十二五”规划重点课题子课题荣获教育科研成果一等奖。