涉水600mm后再碰撞,岚图FREE到底想表达什么?| 聚闻 2024-08-06 11:45:49 引言 | 国内首次,但请勿模仿 近日,岚图汽车在天津以「安全零焦虑」为主题进行了线上新闻会,内容是岚图FREE挑战国内首次涉水后底部碰撞测试。现场邀请到了岚图汽车新能源技术总监黄敏、清华大学汽车安全与节能实验室张金换教授等嘉宾共同解说,并为网友答疑解惑。1测了什么呢实验内容围绕四个部分:▎国内首次:电动汽车涉水后底部碰撞测试,可谓难上加难;▎超深涉水:600mm涉水,是国标6倍,以考察防水性能与综合实力;▎硬磕电池:璧障绕过车身结构,直击电池比常规正、侧、后碰测试更严苛;▎极端路况:暴雨积水后底部电池碰撞,以常见但极端的工况为测试条件。据中国气象局规定,24小时降水量达到50-99.9mm为暴雨, 100-249.9mm为大暴雨,250mm以上称为特大暴雨。同时,车辆涉水时会导致看不清路面障碍物,从而发生底部碰撞,其结果会导致叠加事故。而今年夏天最大热点大概是:河南罕见暴雨、数起电动车起火事件。所以,电动车的安全问题再一次引起人们关注,涉水与磕撞实验也就顺理成章了。张金换教授表示,截止今年5月底我国电动车保有量达到580万辆,比全球的50%。但是绝大多数用户关注点在续航和智能配置,因此他建议把车辆的安全性放到第一位。2电池安全成为焦点电动车安全的关键因素在电池,于是电池包技术优化也成为各车企共同核心点。岚图决定还原用户真实用车场景,证明车辆的安全性,因此制定了先涉水再碰撞的“全场景事故叠加”测试方案。直播现场展示了由中汽中心动力电池安全检测盖章认证的测试报告,其中包含挤压实验、模拟碰撞、高温淋雨实验三项测试项目。报告结果显示岚图FREE电池在测试后,未冒烟、未起火、未爆炸、未进水。首先测试的纯电车型涉水实验,穿过600mm的涉水池,并且使车辆在水中行驶五分钟。现场镜头可以看到水深已经没过前保险杠,中途主持人还解说自己亲身经历过此类的涉水场景,表示燃油车不能通过的路况,自己的岚图FREE可以通过。因为电动车与燃油车不同的是,它没有进出气口,天然具有一定防水性。但是,车聚君友情提示,无论哪种动力的汽车,一般情况下都不建议涉深水行驶。即使有的电动车当时没有问题,但不排除线路受潮后逐渐老化,在日后某一天发生短路问题。另外,贸然涉水还可能引起其它部件有锈蚀、进水痕迹,导致正常的保修受影响,而且也会影响今后的二手车销售。现场主持人公布了一张主流电动车涉水对比表,内容显示涉水的国家标准为100mm,各车企也都能达到并逐一超越,而岚图FREE却表现出很明显的优势,深度可达600mm,涉水深度位居第一。互动环节有网友提问岚图电动车的电池日常怎么维护保养,黄敏教授表示对电池组的日常保养无需刻意维护,只是建议使用岚图官方家充桩充电。接下来进行的是碰撞实验。障碍物是210mm高的物体,测试车辆保持30km/h的速度行驶,使电动车电池包核心部位直接碰撞障碍物,现场未出现冒烟和起火。 但是,车聚君仍然建议:现实生活中遇到障碍物不要逞能的迎难而上,尽量在保证安全的情况下进行躲避。如果出现底盘电池包的剐蹭,还是建议立即与官方售后联系,进行全面检查,因为电池挤压与碰撞后的形变不一定是显性的,很可能是隐性的、渐进的,达到某一阚值后可能会爆发事故。3技术亮点岚图电池包主要分为纯电和增程两款,其中岚图FREE纯电版配备五层安全防护结构(双极防爆阀),而岚图FREE增程版则配备四层安全防护结构(耐200kN挤压的高强框架)。同时两版都配有云端大数据模型,完成近230项超国标测试。按厂家的说法,岚图FREE采用了行业首创的“三维隔热墙”技术、PACK五层安全防护、专属云BMS三大电池安全技术。这或许是它通过测试的原因吧?中汽中心刘磊在测试后正式宣布:“此次岚图FREE纯电版及增程版涉水后底部碰撞实验圆满完成,两台车的电池包都未出现冒烟、起火、爆炸、进水、电解液泄漏等情况,物理防护也符合标准要求,完全满足电动汽车安全考察要求”。新闻会的尾声岚图汽车新能源技术总监黄敏透露,岚图汽车正在开发800V整车电池新技术,一旦投入使用,可大大增加充电速度,有望实现充电十分钟行驶400公里,与燃油车加油时间非常接近,届时能解决用户用电焦虑和续航焦虑。车聚小结最后车聚君再次提醒,实验成功并不能代表实际工况中100%安全。如遇较差路况,建议谨慎驾驶,尽可能避免涉水和磕碰,同时定期检查车辆状态确保安全。 赞 (0) 相关推荐 精品 | 电动车用锂离子电池标准 一.车用锂离子电池标准简介 电动车用电锂电池相对于其他领域电池,标准要求更加严格,安全测试项目繁多. 1.电动车用锂离子电池标准统计介绍: 2.UN38.3 共T1~T8八项测试 3.ECE R 10 ... 起火?爆炸?电动车电池安全如何保障?秘诀在这… 目前电动车市场存量逐年指数型增长,电动车安全也成为了消费者最关心的课题之一. 为什么要开启这项挑战? 相比于常规的侧面壁障测试,侧面柱碰的伤害更大,一旦发生此类碰撞,车体可能会发生严重变形,甚至柱子会 ... 电动车锂电池真的安全吗? 电动车,可以说是家喻户晓的便捷交通工具了,根据统计相关部门的数据统计,我国电动车的保有数量大约在3亿辆左右,也就是说,全国平均下来每4个人就拥有一辆电动车.不过我们在享受这种便捷的交通工具带来的种种好 ... 岚图琥珀+云母电池安全系统,能否终结三元锂电池自燃? 近年来,随着新能源汽车的大规模普及,伴随而来的是自燃事故越来越多. 据不完全统计,2020年国内有报道的新能源汽车自燃起火的61起事故中,原因大多是由于动力电池问题导致的. 为了提高动力电池的安全 ... 涉水/碰撞 这辆新晋SUV表示:论安全 我是认真的! 如今新势力造车层出不穷,以蔚来.小鹏.理想为代表的先锋企业已经在市场上收获一批用户与粉丝.而传统厂家在新能源车方面除了广汽新能源以外,其余的动作似乎不是特别快. 近日,作为新势力国家队之一的岚图 ... 纯电动车不配过下雨天?273项电池测试,几何C拒绝涉水恐惧 又到了雨水席卷全国的季节,尤其在南方,淅淅沥沥的雨季通常会持续月余之久.这时候出行不易的不仅是没车的人群,很多车主更是提雨变色.对于燃油车主来说,过水坑.淌水路,发动机熄火是常有的事.而对于纯电动车主 ... 岚图“三无”电池技术全解,和刀片电池、弹匣电池有何不同? 近日,中国汽车技术研究中心有限公司根据2021年1月1日起开始实施的新国标GB 38031-2020 <电动汽车用动力蓄电池安全要求>,对岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池进行检测.结果显 ... 电动车电池充电器有没有问题?自己也可以动手测试! 好多入行的学员对充电器的参数虽然多少了解,但不知道如何测量充电器,正好最近有人交流,我就把原文整理出来,与大家共享. 电动车电池 学员问答原文:李工你好,我买了个恒宝充电器来充我的48V24AH的电池 ... 里程焦虑?充电难?这辆车也许正如你的期待 网易汽车5月21日报道 如果想用30万以上的价格买一台新能源车,特斯拉在该领域拥有绝对话语权,从产品销量到续航能力也可以称为业界标杆,但从提车后用户的反馈来看,同时你也要接受它粗糙的做工和毫无设计感的 ... 真安全“撞”给你看:岚图汽车挑战超深涉水和底部碰撞试验 岚图汽车将实验室测试改为了真实的使用场景测试,之前的挤压.喷水以及撞击实验再加上此次的超深涉水以及模拟用户行驶过程中碰撞底盘等实验,真实且直观的展示了岚图FREE增程和纯电动版车型的安全性. 9月17 ... 激辩1000公里续航 | 欧阳明高说了一句“正确的废话” 激辩1000公里续航 | 欧阳明高说了一句“正确的废话” “顶级安全”的新能源车是何模样?看岚图FREE全球首创的满分答案 9月26日,岚图FREE发起了全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试,旨在验证三电系统和整车硬核实力.此项测试难度较大,想要通过绝非易事!面临这么巨大的挑战,岚图FREE胸有成竹地顺利通过了测试:中国汽 ... 比亚迪搞“针刺”,岚图发“琥珀”和“云母”,他们都有光明的未来 AutoLab 新能源车发展到这个阶段,电池依旧是各家车企跳不过的坎儿.毕竟一辆电动车的结构说到底比燃油车还是简单太多了,而电池这个关系到车辆续航和安全两个最大问题的部分一旦出现问题,一般就不会是小问 ... 将于11月1日开始实施 电动车换电国标细节公开 近日,国家市场监管总局(国家标准委)批准发布GB/T 40032-2021<电动汽车换电安全要求>国家标准,该标准将于今年11月1日正式实施.该标准对于可换电电动车所持有的安全要求.实验方 ...