巴基斯坦这个港口一开通，中国就再没有人能遏制了

之前，历史客栈曾介绍过巴拿马运河，是由中国人负责运营的，对中国在南美的发展极为重要。其实，在另一个方向，中国人负责运营的一个港口，对中国未来的发展更加重要。

这个港口，就是巴基斯坦的瓜德尔港。

为什么说瓜德尔港如此重要，我们先来看看这张图——

在以前，中国的轮船要去西亚和非洲，必须要经过马六甲海峡，而新加坡大家也都知道，虽然都是华人，但跟美国走得很近，中国的轮船不可避免地有很多限制。

要知道，中国80%的石油都是从西亚和非洲进口的，马六甲海峡就是遏制中国的咽喉要道。但现在大家看看这张图——

如果从巴基斯坦的瓜德尔港出发，距离将缩短至少80%，而且都是更加安全、更加畅通的陆路交通。

因此，很多国际媒体都在惊呼：如果中国人控制了瓜德尔港，将再也没有人能遏制他了！

很幸运的是，这个港口现在真的是中国人在运营，而且连修建都是中国人修建的。

其实早在20年前，美国人就想修建瓜德尔港，连协议都签好了，但巴基斯坦人听说后，极力反对。为什么呢？因为巴基斯坦人知道，美国是中国最大的对手，而中国又是巴基斯坦最好的朋友，怎么能让美国人来破坏中巴友谊呢？这个港口如此重要，要建只能中国人建！

到了2001年，总统穆沙拉夫跟中国签订协议，正式由中国人承建瓜德尔港。

大家都知道，中国人的工程建设能力全球独步，无论是人员还是资金，都是源源不断的，比如第一期工程投资2.48亿美元，巴基斯坦只投了0.5亿，剩下的1.98亿都是中国承担的。

瓜德尔港建成后，新加坡也急了，现在全球经济不景气，马六甲海峡很大程度上都是靠中国的轮船在维持，要是以后都不走马六甲海峡了，让新加坡人还怎么活？

于是，新加坡人拼了老命，竞标瓜德尔港的运营权，而且一签就是40年。

但是，新加坡运营马六甲海峡的经验，在瓜德尔港却失效了，连年亏损，再加上巴基斯坦人的抗议，最终巴基斯坦政府终止了跟新加坡的合作，把港口交给了中国人来运营。

两个月前，即2016年11月13日，瓜德尔港正式开航，巴基斯坦总理谢里夫亲自出席典礼，第一批通过的商船，就是中国的商船。

美国一位国际关系教授说：“这样，中国在未来便占有了一处从海湾源源不断供给石油的重要地理位置。”

很多媒体也都评价说：瓜德尔港的开航，让中国开通了一条控制南亚、西亚、非洲的通道，未来将不可限量。

当然，这还只是开始，未来会怎样，让我们拭目以待。