开过英菲尼迪Q70，再提沃尔沃S90，两车对比，车主：势均力敌

当前汽车市场可谓风起云涌，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“日产诚意之作”日产奇骏，多年来一直深受用户喜爱。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，汽车厂商只有发现自身特性，讨好消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如英菲尼迪Q70和沃尔沃S90。

提到沃尔沃S901和沃尔沃S902，小高的确有发言权，朋友的一辆英菲尼迪Q70已被他借了2个月之久，刚刚提了沃尔沃S90，"究竟它其它方面是否真有亮点呢？综合性价比和英菲尼迪Q70相较如何？下面就把时间交给驾驶者。

先开英菲尼迪Q70

外表：颜值没得挑，经典。大灯犀利，LED光源，车身线条很赞啊，特别是侧面，很漂亮，仔细看看轮胎真的是那种宽粗硬吧，很大气。

内饰一般吧，是一辆商务轿车。但是手能摸到之处都是皮的过软的，相当豪华，比较传统的上下对称，中控看起来比较大气，就是异味是个问题，开窗通风吧还是。

空间方面最能用“宽敞”来形容了。车内置物空间也挺不错的，比较丰富，放点儿杂七杂八挺实用，不管是第一排还是第二排，至少让人觉得不压抑，尾箱空间不算大，放不了太多的东西，最多两个大行李箱。

想怎么坐就怎么坐了，相当舒适。不管什么路开着都很平稳，没有太大的颠簸感，这个没得说，是静音性应该再加强一些，后门开启的角度很大，上下车方便，车内座位高大上，很软很舒服。

良好，反正够用了，感觉运动模式动力随叫随到。嗯这个时候升挡晚了，转速高，声线赞，马力还是不错的，提速没有1.8T的大众迈腾快，够用，尤其是高速。

觉得驾驶极限还是可以接受的，超乎我的预想。后驱车驾驶好，对于这么大的一台车来看，驾驶已经是特别不错，转弯和路感不错，舒适度的车，没有必要去需求运动性，未激烈操控，现在情况看，中规中矩。

再开沃尔沃S90

外表没得说，高端大气，朋友看了反而会说这个车有点像宝马。提一嘴，反光镜真的设计的太好了，腰线顺畅修长，车前唇侧面乍一看怎么有点宝马的感觉，这个轮胎配合整体也很不错，总之就是哪哪都好看，哪哪都满意。

内饰是简约佛系宜家格调，虽然没有奔驰豪华感那么强。用料厚道，这点比较良心，北欧格调内饰设计，简约大方，9寸肖像式触摸屏，但新车气味较重，有头晕之感，希望主机厂能控制好甲醛。

空间没地说，超级大。5米1的车，后排空间无敌了，方向盘下面还有一个小的置物格，放些小件物品很方便，后尾箱相当特别大，放四个大行李箱外加一些杂七杂八的东西没有任何问题。

我是司机，女朋友坐副驾，对我们两个来看，舒适性满分。车辆里面完全没有噪音，空调也很好用，悬架偏硬，路感过于明显，一定程度上影响舒适度，尤其腰部支持特别到位，方向电子调节也许多，带座椅记忆功能。

动力是这款车型吸引我的地方之一。一踩油门，吓得她一直喊让我慢点，很舒服的推背感，7.2秒开起来很有开快车地冲动，不过安全还是最重要的，整体而言，这台车起步较肉。

操控特别不错，上手很快，不会让你因为是新车而不习惯。再配上那些辅助体系，这车真的让我开的很轻松也很放心，方向调教偏向灵活，转向系统力度很轻莹，不过由于动力还是不错，脱困也比较快。

结语:

英菲尼迪Q70：90分，我喜欢旧款的外观，低调很显档次，操控来说还可以把，车比较大。沃尔沃S90：舒适度和运动型调节的比较适中，动力不错，可以说随叫随到了。我给英菲尼迪Q70 88分，沃尔沃S90 93分，我认为提沃尔沃S90是正确的选择，尤其是它可靠的质量和安全性。虽然整体和英菲尼迪Q70实力相当，但是沃尔沃S90更吸引我的目光。我身边有很多同学都考虑提这款车，越来越多人认可沃尔沃S90，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为九个字：感谢自己正确的选择！那么，开过英菲尼迪Q70，再提沃尔沃S90，两车对比，车主：势均力敌。不知各位有何不同的看法呢？