同为62万，日产途乐和大切诺基怎么选？这篇文章给你认真分析

今天荣幸请到老司机王先生，他开过两款车，一款是日产途乐，另一台就是大切诺基，所以他对两款车都很了解。那么大切诺基的实力究竟强不强？和日产途乐有哪些差距大的地方？下面请他说出它的内心感受。

先看大切诺基的外观，外观沉稳大气，低调内敛，美观耐看，工艺别致，万分满足，不中意就不会选他了。外观那是没得说啊，前脸特别锐利。外观是我最引以为豪的场地，每次开出去总能吸引很多人的目光，小小满足了我的虚荣心啊。车漆也很硬，平日小磕碰都不会变形。

再看日产途乐，外观很大，很威武，在城市里面开起来，基本上别的车都很小。整车巨大，虽然品牌一般，但也能够满足吸引眼球。XE低配就是普通卤素，远近都是，亮度还行，就是跟不上年代，准备换个远光。下面有照片，能看到车门漆厚度。

进入大切诺基车内，内饰比较硬派，契合jeep的特性。很智能化，这样的策划确实比原来的机械式仪表进步了几个世系啊。内饰做工反而不像是JEEP的做工，没有粗狂感觉，很精致。还可以，新车时有真皮座包的味道但无其他刺鼻异味。空间对我来看确实是太大了，我大部分时间是用不上这么大的空间的。第一排空间很能用，第二排不怎么坐，看着也挺好的。空间充足，门上储藏空间比较小。整体空间是能用了，坐5个人尾箱还能装好多东西，家用是绰绰有余的了。

再看日产途乐，中东的内饰不改的话了。表扬和批评：值得表扬的是最低配居然有：自动巡航，分区空调，车载冰箱，这个很意外。能摸到的都是真皮，可以。进口车，确实没什么异味。同价位比4.0的霸道空间尺寸好很多，舒适度也好。1.75米的身高，75公斤，后一排三位可以互相不靠，第三排三位大个子可以短途乘坐。东西如果多的话就把第三排放倒，如果你要搬家就把第二排也放倒。空间没得说，无论是储存空间还是后尾箱，都是大大的。

先开大切诺基，铺装道路开起来滤振不错。除了三幅半方向开始不适应，习惯就好了，变向指向性很到位。ACC自适应巡航相当好用，大体不用管事，所以我要做得就只剩下欣赏风景了。自动刹车启动，那种刹车的声音比货车刹车还要大，太可怕了。往常都是在城市开，舒适性适中，跑长途坐久了会略微腰酸背痛。相当的稳，过一个小坑就像碾过一个小石头一样。有空气气囊舒适型没地说，噪音不是很明显。椅子不太中意，侧向支持不太好，开久了腰疼。

再开日产途乐，对全尺寸SUV来看，我感觉操控还可以，女士开也不困难。刚开始有一种开货车的赶脚，比起德国车虚位些许大，但是慢慢适应了，也挺不错。视野无敌，虽然车子非常大但在全景摄像头下基本毫无压迫感。现在高速都不喜爱开快车了，所以，操控没毛病。舒适度就不说了，我自己认为特别舒畅。舒适性没得说，就像是坐在沙发上没有区别，避震挺软。噪音还可以，这个价位主流水准吧，如果是双层玻璃就更完美了。方向盘，椅子记忆，停车熄火开门驾驶席椅子自动后退，安全带电动收紧，很实用。

整体来说，大切诺基和日产途乐各有特点，谁也不比谁差。对于大切诺基来说，外观是没得说的，大气，稳重，气场强大，媳妇喜欢跟我抢着开车，说她开大切回头率高。设计上也挑不出什么毛病，基本上就是我想要的内饰的样子。车内空间很赞，我家选择这车就图大，坐着宽敞。开惯了小车现在开大车跑开操控性舒适性是相当好。因为我对动力要求不高，――。车子的操控表现让我挺满意的，平常有假期跟朋友出去自驾游。

日产途乐的话，外观霸气车辆很高通过性很好。内饰的风格还算可以，比较简单大方，是硬派越野车，内饰不是那么的花花哨哨。这车的最大卖点就是空间和舒适性啊，还说啥。舒适度还是很OK的，不能和小轿车去比。特别是上坡动力非常强劲。开着虽然没有小车灵活，但是操控也不错