卡罗拉好不好?它的优点有什么?车主说了句心里话

卡罗拉是丰田大力推广的“拳头产品”,因为其技术一流的操控技术,可以好地讨好买车者梦想成为赛车手的内在需要,正因这样,卡罗拉有着各位都认同的市场名声。买车人宠爱有加的卡罗拉,除了依托操控取得成功以外,那么它究竟还有什么特色可以吸引驾车者呢?它是否能获取买车人的认同呢?接下来就共同探究这款轿车中的热门车型——卡罗拉。

外观大气,厚重,作为一个90后的审美还算如意,充满运动气息开出去也有面子。这车的外观设计很有时髦范,价格这么实惠,却具备这么好看的车型。两个锐利的LED大灯,尤如猛虎下山般的挣扎,时刻警惕着前方的道路。新车有一层蜡,手摸上去滑滑的,蜡层没了后直接摸到油漆上是发涩的。这内饰放到合资车起码要到这个价格才有的别致内饰吧。内饰比较中规,这个尺寸导航和全液晶仪表盘是一优点,大幅增加内饰层次。材料做工都还可以,不算太好,也不差。味道大,需要多买些炭包除味。

行驶维空间,拍得不好各位看看就好。视频里我把坐垫调到最高,本人高度170。整体的储藏空间还是好的,挺多的,中控扶手哪里可以放一些小东西。车大空间也不小,尾箱相当大不说,跑了几次长途回了趟老家。这种两驱大家伙,提速线性座空间宽大,舒适度肯定是毋庸置疑的。悬架不硬也不软,就是过颠簸道路的时候整车反应比较大。另外车内有恒温自动空调,不至于车内外温差过大。后排座椅角度给中差评,综合给个4分吧。

动力也很平稳输出的时候也会给你很强的一个感觉,在超车的时候特别的给力。动力相当可以,不能和这个排量或者以上的比,但是够了,够了。一脚油门下去,那推背感就更足。需求不高,只要起步不肉,超车提速的时候别卡顿就好,对于开空调跑我感觉是没有太大区别的。操控感觉相当好,容易上手,以前都是开轿车,还担心轿车不好开,开上这车感觉担心多余了。我开这辆车有小半年了,最大的体验就是这款车特别轻巧,首先是它的方向盘特别轻。但是底盘不够软,可能是板悬的原因吧。高速跑起来会比较重,这是保证安全的前提。

一年加油大概8100元,保险3510元,保养950元,寻常停车430元,洗车380元,过路费940元上下,一年差不多14310元,年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《卡罗拉好不好?它的优点有什么?车主说了句心里话》。

总结这款车的优缺点:外观这东西各花入各眼,对于个人而言挺喜爱。内饰整体很简洁,不会有让人厌烦的策划。总的来说,车内空间还是相当可以,虽然相较我的第二辆车道奇酷威来看空间差点。商业大佬大部分是坐丰田的,这就代表了舒适度,即使是c系,调校也是上乘的。这个动力家用的话再合适了,家用格外合适。我的第一台车,个人感觉操控性很好,通过劣质路况。

总的来讲,卡罗拉之所以能被竞争者尊重,并非只是操控比较可以,外观、动力、空间、舒适、油耗等方面一样不甘落后,可以适合车友变来变去的买车要求,因此在其它轿车中,卡罗拉性价比是比较高的。总的来说,生产技能让汽车都有不一样的长处,汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的战略定位,正如卡罗拉。对于万众期待的卡罗拉,不知各位有什么不同的见解呢?

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