何捷：出站验票，下课前我们必须做些什么
乘坐动车到各地旅行，下车出站前，都要再次“验票”。如今这个程序简化为“刷验身份证”。
其实，不仅是出站要验票，每个行动流程结束了，都要安排检测环节，我们称之为“例行检查”。经过一定的程序，检查合格了予以放行。很自然联想到课堂教学——上课中进行学习活动，犹如展开一次学习之旅，下课了，我们能什么都不做，就让孩子离开么？
可以，大多时候，我们也正是如此。还有的时候，我们会更为高调地讨好学生，大声宣布“好了，下课了，你们去玩吧。”我们不觉得这样做有什么不妥，没有关联过“出站验票”，没有对比思考，我们不会发现问题。
仔细想想：如果课堂是一次学习之旅，经过一段学习历程，下课前确实该有一个类似“验票出站”的环节。而这个环节在设计上，也应具有三个特点：
第一，快速。检验环节应该简洁、短时、不拖沓。便于教师快速执行，学生立刻参与，如同出站验票，刷一下身份证，不要两秒钟。
第二，明确。这个“验票”环节的设计，目的性非常明确，就是核对学习的结果是否获得，该抵达的目标是否达成，学习的效果究竟是怎样。
第三，应对。检测之后，如果完成，就放行；未完成，就改进。检测是实行的动令，而不是目的，检测之后的应对，是检测本身存在的的意义，也是检测的目的。
明确了出站前要验票，问题转为“如何验票”？临下课前，应设计什么样的检测环节呢？我们建议实施三个最为常用的简易检测法：
方法一
设计简答进行检验
所设计的简答题和本课的学习的内容息息相关，例如学习统编三年级的寓言故事《守株待兔》，就可以让学生简要回答：在这篇寓言中，你明白了什么道理，对你的生活有哪些启发或者帮助呢？又如，学习统编六年级的《故宫博物院》就可以让学生简答：要带家人游览故宫的线路，你有了大致的构思么？是怎样的？学习了统编五年级的《鸟的天堂》，也可以设计简答，问一问：课文中“那‘鸟的天堂’的确是鸟的天堂啊”一句，你是怎么看的？为什么前一个用了引号，而后一个却没有？
用简答的方式进行验证，设计的题目要有概括性，同时要符合学情，不同学段认知生长的关键节点不同。例如，第二学段三四年级，重在整理、归纳、理解、分析；第三学段五、六年级，重在判断、鉴赏、评论、审美。问题设计犹如检验的机器，要“灵敏”。
方法二
设计对识记的检测
识记能力，虽说的基础能力，但并非不值得重视，特别是在“出站”前，确实可以进行“关于识记内容”的检测，让本课学习的基础知识确保被掌握。例如，可以让学生复述本课学习中的关键段落的内容；对重要的知识点可以让学生当场复述；要求记忆的段落，可以尝试当堂背诵；知识点，可以再次重现，集体陈述予以巩固。这是最为传统的检验方式。
方法三
设计相关的表达实践活动
结合着学习内容，组织开展短小，立刻可行的表达类实践活动，让阅读和写作在最后环节“联姻”。例如：写一句话心得，学习了统编四年级的一则故事《纪昌学射》，写写你自己的感受与体验；又如，写下你的疑问，学习了统编四年级的《“诺曼底”号遇难记》，就有同学不明白：船长为什么一定要和船一起下沉，他完全可以逃生啊？船长算是一个英雄么？还如，学习统编三年级习作《写日记》，在课堂的最后环节，我就让学生当堂写“一句话日记”，以一句话记录今天的课堂给自己带来的感受，并将这一句话作为“今天的日记”。这些简洁的、易操作的实践活动，能够实现对本课所学的快速检验。
拥有了检验的方法，随之而来的问题成为：经过“出站验票”，发现“没有买票”的情况——未完成学习目的，又怎么补缺补漏呢？基于临近下课，属于“即将出站”这一特殊的环节，补缺补漏的原则也必须遵循“简约化”，我们也给出一些简洁的小方法。
最通用的方法：个别辅导。当我们施与集体教学后，个体依然有缺漏，非常正常，因为学情与能力的差异，缺漏在所难免。错误的做法是因为个别缺漏，把全班留下，这其实是将学习活动异化为纪律整顿，极为不利于学习环境的建设。教师对缺漏不能视而不见，可以通知个别需要辅导的同学在约定的时间，前来面谈。
个别辅导，原本就是班级教学中不可或缺的组成部分，这类似一个系统的“补丁”。任何一个系统，无论发布与否，都要不断“补丁”。
最管用的方法：小组跟踪。让“兵来教兵”，效果最好。个别学生的辅导有时让教师的精力损耗殆尽也无法满足需求，可以改为小组跟踪制，组长负责制，针对性进行补缺补漏。建立学习小组，由组内的优等生“点对点”负责后进生，或者在组内进行学习资源共享。当然，这样的小组也可以直接使用班级中的自然组，由小组长分配任务，后进生进行跟踪辅导。
也可以更有计划地，实施“较长时间的实名追踪”。即发现某学生在学生能力上有缺陷，在知识点掌握上有薄弱点，或者高频率出现理解与掌握上的困难时，就可以列为“重点关注”对象，安排学生有意识地长期追踪，有针对性地提供帮助。
一旦赋予学生任务，使命必达的精神会让教师感到惊讶。放心将补缺漏的工作教给学生，教师依然可以成为最后一道防线。
最简单的方法：下节课补讲。出站前验票，发现问题的目的不是为难学生，更不能无限制拖延本节课的学习时长。最简单的方法，可以在下节课进行弥补，这也是教学常规提出的要求。其实，问题的发现，必定为下节课的教学内容调整带来改变，这也是“验票”应当起到的作用。
解答以上两个问题后，“出站验票”的模式和操作法，基本成为系统了。之前说过，任何一个系统都要“补丁”，这一系统的补丁又是什么呢？依然还是一个问题——这样的检验，如何更好地面向全体，让所有学生都被检测到呢？
要知道，真正的“出站验票”，是每个乘车人必须参与的。所以，面向全体的原则，就是“出站验票”教学系统的基本原则。依然给出几个小操作方法，便于青年教师采用，实现面向全体检测：
技法一：可以实行同桌互检
两两相对，你出题检测我，我回答你来评价，相互检测，在短时间内实现全面筛检。
技法二：可以实行小组分检
由组长落实，将小组分为若干个更小的学习团队，各自实现快速检查全体成员。
技法三：可以进行集体练习
在检验的环节，如果采用“小练笔”方式进行，可以集体参与，之后由教师回收，快速批阅后，通过各种渠道反馈。例如班级群，黑板报，留言区等，也可以及时下发批阅的练笔作业。
技法四：可以借助信息技术
在信息技术的辅助下，这一类操作可以在最短的时间内完成。例如，采用投票系统，表决系统等，瞬间获取数据，还可以进行大数据积累。当然，这适合有条件的区域，有时候教师也可以自己研发一下小程序，在班级范围内使用。
出站验票，在临下课前检验，实行短、频、快的教学检测，这样的做法在《像冠军一样教学——引领学生走向卓越的62个教学诀窍》一书中，也有类似的提法——“快速投击”。此书累积在全球销量超过千万册，被誉为美国的“教学圣经”。作者美国教师道格·莱莫夫将在短时间内对某一教学内容进行快节奏地反复练习，称之为“快速投击”。可见，短、频、快的练习，达到巩固收益的效果，这是被不同地区教师所共同认识的。这也正是“像冠军一样”的教学方法。
在下课前，我们确实需要做些什么。
（作者单位：闽江师范高等专科学校）