日产加速全球转型，东风日产专注中国落地
今年5月底，日产正式提出了面向未来4年的转型战略，其中重点提出了要布局新技术和面向未来的新产品。得益于日产在中国市场的持续增长和中国市场智能互联技术的蓬勃发展，中国市场在日产全球的战略地位显著增长。
在上个月结束的北京车展上，东风日产携印有日产最新品牌LOGO的日产Ariya亮相NISSAN展台。不论是从外观还是技术先进性，Ariya代表的都是日产最新的设计理念和蓄谋已久的前瞻性技术成果。这款车将在2021年在中国上市，日产的准备已久的智能互联和自动驾驶技术也将随之全面在中国落地。
品牌换新：全新的东风日产就要来了
日产汽车在今年7月发布其全新电动汽车Ariya时，品牌新LOGO也跟随新车同步亮相。在今年9月举办的北京车展上，东风日产又携带Ariya亮相NISSAN展台，表明将在中国市场启用全新品牌标识，开启树立全新品牌形象的第一步。东风日产将启动全新视觉体系，向中国消费者直观展现一个焕新升级的品牌形象。
这是日产时隔20年再度更新品牌LOGO。在数字化大潮席卷汽车行业的当下，日产此举意在表明其往数字化方向转型的决心，一个全新的日产，以及全新的东风日产已经来到消费者的眼前。
新LOGO的设计理念和设计元素的运用也凸显了日产的未来定位。
2017年夏季，日产全球设计高级副总裁阿方索· 阿尔拜萨就开始研究日产汽车品牌标识和品牌身份演变的可能。他的团队遵照“纤薄”，“ 轻巧”，“灵动”几个核心关键词，开启了对品牌标识从细微演变到重塑的研究之旅。
而一切设计想法的初衷，都是在思考如何展现日产全新的数字化品牌形象。
日产汽车全新品牌标识的设计从三维设计开始，再通过二维平面设计进行开发。设计师先设计出能够发光的品牌徽标，再将发光部分提取出来，最后品牌通过二维的形式呈现，在视觉上更具设计感，能够灵活地活跃于多维的世界中。
经过重新设计的日产汽车品牌标识，整体效果从有棱角的工业化视觉感受，演变成了精致、亲切、友好的数字化视觉感受。它标志着日产汽车不仅是传统的汽车制造商，更是移动出行和服务的提供者。
日产汽车先进设计部门副总经理松尾勉说：“日产汽车全新品牌标识继续传递了过往品牌标识迭代中所延续下来的‘精诚所至，金石为开’的信条。这种驱动我们获得成就动力的信念从未动摇，从电动化、驾驶辅助、到数字化智能网联技术，我们一直在不断努力。品牌标识必须一目了然地传达这些信息，以表明日产汽车对客户、员工，乃至整个社会的承诺。”
据悉，日产汽车全新品牌标识将于7月起逐步在数字环境和实体产品中启用。在日产汽车的电动车型上将采用由20个LED灯组成的独特照明标识（数字“20”代表了两代品牌标识更迭的时间），通过醒目的视觉效果呈现出日产汽车正在向电动化未来前行。
日产汽车第一款纯电动跨界车型——日产Ariya，将成为首款使用全新品牌标识的车型。日产Ariya是“日产智行”的新一代标志性车型，全面呈现了日产智能驾驶、日产智能动力和日产智能互联三大支柱。日产Ariya不仅与全新品牌标识相得益彰，更对新品牌标识的设计起到了至关重要的影响。
随着日产汽车迈入品牌发展的新篇章，全新的品牌标识将被应用到更多车型上面。
新技术正在全面落地：东风日产将迎来二次发展
扩大电动化的优势是日产本次转型的重要任务之一，在中国这个全球最大的电动汽车市场，日产正在颠覆人们对传统车企布局缓慢的认知，加速在电动化的赛道上奔跑。
东风日产将继续以“日产智行”为核心，在智能动力、智能驾驶和智能互联三个领域全方位布局，以VC-Turbo超变擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT 超智驾、Nissan Connect 超智联等五大核心技术，全面致力于成为“智能汽车生活引领者”，打造智行时代的技术日产。
具体来看。
智能驾驶层面，东风日产已经推出了具备L2级别自动驾驶技术，并搭载在第七代天籁、奇骏和2021款逍客上，而搭载ProPILOT2.0技术的车型也已经在日本上市，计划到2022年，东风日产将在5款车型中部署ProPILOT超智驾，达到70%车型的覆盖，并将推出更高级技术和车型。
智能动力方面，东风日产拥有全球唯一的量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎，并将其搭载在第七代天籁上，2018年推出了Zero Emission车型轩逸·纯电，并且将很快在中国市场导入e-POWER技术，全新电动跨界SUV车型Ariya不久后也将导入中国。2025年，东风日产将在9款车型中部署包括Zero Emission和e-POWER在内的电动系统；VC-Turbo超变擎作为全球唯一量产可变压缩比涡轮增压发动机，东风日产2025年将推出3款打造VC-Turbo超变擎的车型，使其销售占比达到30%。
智能互联层面，目前东风日产车联网系统接入车辆累计已超过200万辆，到2020年底，东风日产将实现全车系搭载Nissan Connect超智联系统，保持车联网系统的领先地位。值得一提的是，东风日产是目前日系车中唯一支持OTA的品牌。可见，东风日产的智能网联技术已经在合资阵容中来到了前列位置。
车云小结
日产汽车的技术先进性毋庸置疑。日产汽车在2010年就推出了风靡全球的纯电动汽车——日产聆风。该车使得日产成为推出电动汽车时间最早的传统汽车企业之一，而日产聆风也是目前为止最为成功的一款传统意义上的电动汽车。
推出十年，日产聆风的全球销量已经超过了40万辆，并且仍然活跃在市场上，而且还是销量榜单前三名的常客。能做到这一点，得益于日产极致的安全理念，日产聆风上市至今从没有发生过一起电池起火事故。
中国用户对电动车的安全非常敏感，而日产或将凭借其在安全领域的口碑，实现全面电动化后的大丰收。
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