前日本首相推广电动三轮车！

政治立场不敢苟同，

但看车眼光确实不错！

近年来，电动三轮车得到不少城乡居民的认可，市场普及率极大提高。对于农村生活的朋友来说，电动三轮车不仅可以载人运货，还是赶集摆摊的好帮手，给日常生活出行提供了很大便利，是家中不可或缺的交通工具。

摩托车电动三轮车行业跟其他行业一样：

1.有大量相关的从业人员和上下游相关的产业链，促进经济发展解决就业问题

2.轻松便捷排放小污染少，解决城市交通拥堵（短途出行效率高）

3.逐渐解除限制消费的政策规定，促进经济内循环

所以，“一刀切”并非整治三轮车乱的最佳方法！三轮车管理采用城乡区别对待、不同车辆分开管理的模式也许更有利于民生，更符合民意。牌照齐全的三轮车得以在城区行驶，而一些现有的非资质车辆可以在乡镇郊区等人口稀少的地区骑行，给现有车辆一个适当的缓冲期。如此既不会造成不必要的资源浪费，三轮车规范管理又可以得以实施，何乐而不为呢？

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