以复古之名，U-ZEAL开启城市反击战 / 四六文摘

摩托车曾经是城市富裕阶层的首选交通工具，是成功、富裕的象征，然而最近10多年，摩托车却成为农村、土气的象征。“在大的城市，摩托车零售店、批发市场基本都在三环以外，咱们这些做摩托车的，一直都在城市的边缘活动，从来都没在城市一二环以内活动。”成都轻骑摩托代理商的几位业务人员如此自嘲。的确如此，这10多年来就是摩托车不断被城市边缘化的历程，这完全是城市禁摩的原因吗？显然，过去摩托车企业高度同质化的车型开发模式，高度重视上量通路车型的开发才是根本原因。

而如今个性化消费崛起，同时伴随着销量持续大幅下滑，终于让摩托车消费回流城市。不但渠道回归城市，个性化消费人群的主体也在城市。摩托车消费回流城市，需要中大排量的机车，酷炫的街车、跑车、拉力车、巡航车、复古车等各种车型，其中复古车正以其独特的魅力，受到各类不同职业、不同年龄层次的城市人的喜欢，已经成为摩托车城市反击战中的一支重要力量。

复古车 具有极强的包容性

作为中国复古第一车的轻骑U-ZEAL，自然是这场摩托车城市反击战中，复古车系当之无愧的先遣军和领导者。轻骑U侠去年参加首届成都黑石复古展，也是国产摩托车品牌中唯一参展的，而今年的第二届，已经有多个国产摩托车品牌和车型参展。

济南轻骑国内营销二部总经理张曙光介绍说：“我们曾经在济南做过一个调查，想知道购买轻骑复古U-ZEAL都是些什么人，发现上至40多到60多岁的中老人，下到20岁上下的年轻小伙子都有，数量都挺多，职业分布更是丰富，有医生、大学老师、程序员、高级工程师、退休干部、自由职业者、酒吧老板、乐队主唱和吉他手、电台播音员，也有普通工人，什么样的都有，什么学历的都有。”显然，这股复古机车文化正被越来越多的城市人群喜欢，而且具有很强的包容性，不像街车、巡航车、大排量等局限性很明显。

当然，很多消费者可能并不了解复古机车，更谈不上对复古机车文化有多深的认识和认同，但这不妨碍他们喜欢这种风格和感觉，以及购买复古机车。正如本次第二届成都黑石复古展一样，相信多数人就是来看热闹和稀奇，但人气比去年第一届有显著的提升。

父子二人都很喜欢复古U-ZEAL

首先要让人感兴趣、眼前一亮，然后才谈得上吸引大家深入了解，继而上升到复古文化的层次。

越复古越时尚

复古究竟是什么？复古文化又是什么？从某种意义上说，复古其实很简单，它就是一种新的时尚，它和你常见的由当下人为制造和宣传出来的时尚不同，它通常带有一些旧时代的元素或印象，比如某个时代的印记、怀旧感、纯手工等。

U-ZEAL CAFE RACER德国版

U-ZEAL SCRAMBLER 阿根廷版

U-ZEAL CAFE RACER泰国版

比如成都的时尚前沿阵地兰桂坊，是成都的酒吧一条街，是成都最繁华时尚的中心街区，喧闹的夜生活、时尚靓丽的美女、浪漫的邂逅或激情的艳遇，是成都兰桂坊每天的主旋律。在这样一个成都最时尚最繁华荷尔蒙最泛滥成灾的酒吧街，5月21-22日却迎来一场复古展，以复古U-ZEAL为代表的，各种极具复古元素的产品、手工艺品亮相街头，让来往的人群不断驻足流连，复古亦时尚。

进入城市的中心，进入这个城市最时尚前沿的人群的视线和心中，这才是摩托车城市反击战的真正要诀。从酒吧街时尚的青年男女，到装束另类的个性青年，纷纷对轻骑U-ZEAL表现出浓厚兴趣，中国复古第一车U侠，正在引领复古车系反攻城市的步伐。

怎样做好复古车？

在如今个性化消费持续崛起，摩托车消费不断回流城市的背景下，复古摩托车势必拥有越来越大的消费人群，这些人群绝大多数在城市。摩托车商家要做好复古车，除了积极地在各种场合向城市人群展示你的复古车外，还有什么更好的办法呢？

首先，你要培养一个会复古机车改装的技师，哪怕是按部就班，常见套路的改装也行。很多人买复古机车，就是冲着能够改装的目的去的。如果你不培养一个会复古车改装的技师，那么你的复古车销售就会事倍功半。当然，这也需要商家引导，据悉商家引导得好，U侠的改装率可能达到100%，不断商家可以赚两次钱，而且对销售的促进也会非常大。比如当天来到复古展现场出的多位个U-ZEAL车友，没有一个不进行过改装，他们每个人的差异化改装，让U侠绽放出千姿百态，进一步吸引更多潜在用户和改装爱好者。