小强蜀熟自述：83天，从underground到business
从6月24日写第一期观后感，到9月16日决定将其变为事业，83天。
2015年6月27日，我将一年前对谢帝的采访发到微博，看到阅读量还行，便申请了个人微信公众号“小强蜀熟”，当时的定位是“不定期推送关于说唱的原创文章，或我的生活感悟”。
第一次写说唱文章，是2011年11月14日采访南征北战胡汀洋。第二次则要到2014年3月30日了，那时看了说唱会馆莲花府邸的爆炸演出，有感而发。
后来的文章，大多关于说唱会馆，为他们发声。比如说唱会馆在space演出被叫停，比如Ty. diss黄子韬，比如帮马思唯起草专辑介绍《关于你应该知道的9个细节Higher Brothers》，各位所熟知的，应该是第8条——关于为什么从old school转向trap，马思唯说你可以不喜欢但你无法阻止说唱的发展。
除了帮说唱会馆写，别的我也写过，发在个人微信公众号里，但一直没什么人看，直到《中国有嘻哈》开播。
我很清楚的记得，写第一期观后感前，公众号粉丝仅有186个。6月24日晚，观后感发在公众号里后，顺手复制到知乎上，发现有人愿意看我写的东西，这才有了持续写作的动力。
我也算不上什么一夜成名，粉丝数量只能叫稳步增长（有图为证），你去看看“尿在红尘里”，那哥们儿才叫一夜成名。
但说我是靠《中国有嘻哈》成名的，这没错，但这只是风 ——13年写作，5年记者，9年听众，虽不比资本驱动的巨轮，但为我竖起了帆，《中国有嘻哈》便是那阵风。
也谈不上我在等风来，我写汽车写得好好的，谁知道半路杀出个《中国有嘻哈》，乱了我的阵脚。白天写汽车，晚上写说唱，累得要死。有时没什么时间写，就写得比较匆忙，或用粉丝的投稿。随后我意识到，我无法两头兼顾，必须做出选择，否则两头都做不好。
入汽车的坑，是君宝同学（做rapper采访的摄影师）引荐的，谈不上多喜欢；而说唱，是我的三个爱好之一，另外两个是写作和魔兽世界（为了写说唱，我把wow都戒了，因为时间不够用），能令两个爱好结合在一起，发展成事业，那是我所希望的。
9月16日，我做出重要决定——离开我一手创办的汽车新媒体“每日车讯”，专职做说唱自媒体。
83天，我完成了underground到business的转型。对此，我要感谢——
感谢风（中国有嘻哈）。
风把我从港湾吹向了海洋中央，然后消失了。但我并不心慌，我掏出罗盘看方向，划动船桨继续前行。既然征途是星辰大海，风只能助我一时，抵达彼岸，还得靠自己。
感谢火（金主）。
阴冷的鬼天气，我需要生火，煮熟食物及取暖。但火势太大，我怕控制不住，将我和这船化为灰烬，葬身大海。但若这火在熔炉里呢？令水沸腾产生高压蒸汽推动船前行呢？这是我正在思考的。
感谢水（读者）。
水汇集成了大洋，无水，船便原地不动。浮于水面，我感恩，但我也畏惧这水，滔天巨浪可顷刻将我吞没。感恩教我待人，畏惧使我律己。至于水如何看我，我无法控制洋流的方向，我知道将去何处就好。
说了些虚的，再说点实的。
近期规划是做面对面的rapper专访，目前已采访小老虎、谢帝、Lu1。由于需要面对面，要么等rapper来成都，要么我飞过去。若有商家或内容平台愿意赞助，我可以去外地做rapper专访。
所有rapper专访图片都是君宝同学帮我拍的，再次感谢他，他啥都能拍（公关、婚礼、写真等），坐标成都，成都的朋友有需求可以找他。
再次感谢帮我整理采访录音的读者：会飞的碧池、小水、子衿、Single-Wing、爱毛毛的大鸟、肯尼迪、笨的都灵巧、frank、飞行喆。
再次感谢撰稿人：zt在胡说八道、裸嘹君、胡来任性、魏忘机、Zhengyi、Single-Wing、天衣、三金、金石、纽约鸡汤君、巴顿。在我无暇写作时伸出援手，此后由于我专职做自媒体，基本能保证文章的产出。