重庆轨道1号线通了以后，我房子的价格涨了60000！
（自制）
前言
一直以来，轨道都是与房子息息相关的事物。前两天环线贯通和5号线南段通车，引起了大家的广泛关注。
大家可以发现，不论是在平时看房子的过程中，还是楼盘宣传的时候，开发商都会极力将自己楼盘与轨道联系起来。而在购房者购房的过程中，对于轨道同样也是有偏好的。
既然轨道如此重要，那就必须得深入研究研究了。为此，我们新一线团队，对轨道进行了全方位的研究，最终有了我们的轨道系列报告：
纵横山城。
这一篇，是纵横山城系列文章第一篇，讲的是轨道与房价的关系。
01
当有新的轨道开通时，沿线楼盘的房价一定会涨，这似乎已经成了一个共识。
然而，在现实生活中，总有些许意外情况发生。
轨道开通房价必涨？我看未必。
在去年12月31日的时候，重庆轨道交通1号线朝天门-小什字段正式开通运营。按理来说，朝天门站的开通，势必会带动周遭楼盘房价提升。
（实拍）
可事实如何呢？我查找了朝天门的几个人气小区，发现这些楼盘竟然是涨跌各占其半！涨得高的例如第2名，涨幅3.84%，100平的房子相当于直接涨了6万；跌得凶的当属第3名，100平的房子相当于跌了5万左右。
（图源贝壳）
都说轨道开通是利好，那为什么轨道开通之后有些房价还跌了呢？
这里可能有以下几个原因，第一个是人们已经过早的透支了房子未来的价值。这种现象在新区很常见，一个新区，什么配套都还没有，居然可以卖出跟核心区一样的价格，这不是透支未来价值是什么呢？
透支得多了，所以当规轨道开通等规划落地的时候，有些房子的价格就出现了不升反降的情况。
第二个原因在于如果位置太过于核心，那么轨道对于房价的增幅也是有限的。
越核心的地方，对于轨道其实不是那么必须，人们即使通过其他出行方式，通勤时间也不会太长。相反，越是偏远的地方才越需要轨道的加持，轨道意味着便捷和快速，这都是偏远地方所需要的。
（实拍）
还有一个原因，是市场还没有反应过来，等到沉淀一定时间以后，人们享受到轨道带来的便利以后，房价也会随着水涨船高。
在大多数情况下，轨道开通后房价是会涨的。就比如轨道1号线沙坪坝至大学城段开通以后（2012年12月20日开通），大学城的房价迎来了一波上涨。轨道6号线康庄至礼嘉段开通以后（2012年12月26日开通），大竹林的房价也涨了不少。
（图源安居客）
虽然现在1号线对于朝天门各小区的房价没有明显的利好，不过再过一段时间，利好应该就能体现出来。此外，同期开通的6号线支线二期，想必也可以为水土带去不少荣光，如果价格没被提前透支的话。
所以在重庆，能买轨道盘，就一定要优先考虑轨道盘。
02
当然，也不是所有轨道盘都能享受轨道开通带来的利好，所以挑选轨道盘也很重要。
轨道在为大家带来便捷生活的同时，也会带来一些弊端，比如噪音。
（图源网络）
当轨道是处于地上运行的时候，房子离得太近反而是利空房价的，毕竟轨道一经开通，长年累月地都会产生噪音，这对于居住体验是大打折扣的。
那么，什么范围内的轨道房能最大程度地享受轨道开通带来的利好呢？300—900米范围内！这是我通过查询许多资料得出的结论。
当处于这个范围内的时候，在轨道开通后房产增值相对要比其他范围内的要快一些，增值幅度要大一些。
此外，上面也提到了，偏远地方轨道开通给房子带来的价值增幅是要高于核心区的。
之前6号线的曹家湾站荒凉无比，正是由于轨道带来的利好，使得现如今的曹家湾焕然一新，就像荒原改造成了新大陆一般！
曾经的西永，房价其实并不高，在经过第四轮轨道规划和一系列利好措施以后，现在房价也有了明显的提升。在新区里，轨道规划以后，房价的涨幅是很大的。
（图源安居客）
尤其是第一条轨道，价值更是重要之至。可以说，第一条轨道开通以后，沿线轨道盘涨个20%是不过分的，区域涨个7、8%也是不过分的。
新区第一条轨道的开通，是从无到有，从0到1的历史性变化。没有这个变化，这些房子被人们看到的几率都会小很多。
所以，把握好新区里的第一条轨道，就是房价实现增值的关键！
而在核心区，买轨道盘就需要注重轨道的数量和质量了。在可以负担的情况下，尽量选双轨交汇甚至多轨交汇的楼盘，通过换乘，原本孤立的轨道线路就变成了便利的交通网格。这样不仅出行更加便利，房子增值的空间也更大。
至于质量，这里的质量指的是轨道的价值，每条轨道线路的价值是不同的，比如选择环线无疑是一个明智的选择，而选择4号线就...一言难尽。
（图源重庆轨道交通官网）
03
值得注意的是，由于重庆本身房价就比较低，轨道所能带来的上涨幅度其实也是有限的，像有的城市，开通一条新的轨道以后，沿线楼盘甚至区域房价都能大涨特涨，这在重庆基本上是不可能实现的。
还是以1号线沙坪坝段—大学城段开通以后大学城的房价走势和6号线康庄—礼嘉段开通后大竹林的房价走势为例。
（图源安居客）
可以发现，轨道开通以后，两个区域的价值虽有提升，但也没有飞升，两个区域的房价都只涨了300元/㎡左右。
而且，我们还发现了重庆房价在轨道各发展时期的趋势：
1. 轨道规划时小幅上涨，然后微度回调；
2. 轨道开工后中幅上涨，然后小幅回调；
3. 轨道开通前半年至一年内，中幅上涨；
4. 轨道开通后半年至一年内，较大幅度上涨，再小幅回调，最后趋于平衡。
所以，一般来说，在轨道规划后立即就买入轨道盘无疑是最明智的选择，这样就可以享受最大程度的房价增长。
当然，在轨道开通之前买入其实都会具有优势，而轨道开通之后再买可能就会进入买涨阶段了，我们是不推荐的。
结语
重庆的地形和其他城市的地形是不同的，在这种情况下，轨道会显得弥足珍贵，首选轨道盘是毋庸置疑的。
新区有新区的选盘方法，核心区有核心区的选盘诀窍。如果是你选轨道盘，你会怎么选？
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