炼钢大包滑动水口液压站的改进（2）
3 问题原因分析
因该液压站难以达到前述要求，不能适应连铸生产的需要。具体表现在：
（1）油温控制困难
该液压设计对油温的控制有两种途径：
磁助式电接点压力表控制。通过压力表5的上下接点来控制泵的启制动。使泵尽可能的缩短带载运行的时间。以达到控制油温的目的。设计选用yx-150型压力表，该表要求:接点电压380V时，电感电流<45mA。而实际接点控制泵启动的副接触器的电感电流为60mA。因控制行程较长(达40m左右)，动作次数多，压降较快。为了能满足控制要求，差值设定范围小(40bar左右)。以上因素致使泵启制动频繁。接点在超容量条件下接触次数多，出现打弧焊接的现象。指针易被损坏，泵启制动失灵。达不到理想的控制效果。
1-调压弹簧 2-锥阀芯 3-控制阀体 4-顶杆
采用卸荷型溢流阀控制(控制原理见图6-16)。在实际运行中，该阀的控制压力范围受锥阀芯的硬度和蓄能器蓄能效果的影响极大。
因实际因素的影响，系统压降较快，泵带载运行次数多，顶杆与锥阀撞击频繁，使得该阀的锥阀芯易被撞秃，压力控制范围下降。加上系统油温经常超过蓄能器的适宜工作温度(10℃-70℃)，蓄能器充泄压又比较频繁，皮囊易发生老化破损，使得蓄能器内N2无法充入，蓄能效果差。蓄能器起不到恒压作用，不能应急突发性故障。
以上因素使得泵带载运行次数增多，时间变长。油温极易升高，经常性高达100℃以上。
（2）换向可靠性差
实际操作中，经常出现换向失灵的现象。
因该液压站采用外盖式油箱，接口处无毛毡密封，油液容易被污染。加上油温过高，粘度较低，使得阀芯经常性卡死，换向失灵。
为达到控制灵敏、冲击小及装卸快连接头时卸掉管内余压的目的，这里采用了O型和Y型中位机能的两只三位四通电磁换向阀串联控制。这样使得换向失灵的概率上升1倍。
该系统还采用了手动弹跳定位式二位四通阀与电磁阀串联。因实际动作频繁，受液压冲击振动的影响，该阀的阀芯容易错位，影响换向效果。
（3）卸压不充分
因油液易被污染，单向过滤器的滤网容易堵塞，卸荷时使得管内的压力不能充分被卸掉。快速接头装卸困难，在卸接头时，里面的密封圈易被余压冲掉。使油耗增加。需耗油2桶/月。
（4）元件更换频繁
由于油液温度经常过高、污染严重，再加动作频繁，元件极易损坏，更换比较频繁。运行2年，更换过7台泵，11只电磁换向阀，10只卸荷型溢，3只蓄能器。
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