液压泵效率与排量特性试验（1）
液压泵作为工程机械的动力执行机构，对于工程机械动力系统匹配节能来说，液压泵的效率和控制特性直接影响动力系统参数匹配、能量的利用率、系统的发热、振动、冲击以及作业质量，对整机动力性能和经济性能有着重大的影响，是动力节能参数匹配中应着重考虑的关键问题之一。
在此对液压泵的效率特性和排量电比例控制特性进行试验，分析液压泵在不同工况下的效率和排量控制比例电流的死区、饱和区、工作段的线性度和响应时间，为工程机械动力匹配提供参考依据。
1 电比例变量泵特性
针对目前工程机械，尤其是各种型号混凝土泵车中常用的力士乐公司生产的A11VO系列液压泵进行试验研究，液压泵的型号为A11VL90LRDU2，排量V=190cm3，排量为Vmax时最高转速为2100r·min-1，排量小于Vmax时最大转速为2300r·min-1，流量为265L·min-1，在Vmax时的功率为159kW。A11VO系列液压泵主要功能包括压力切断、恒功率和变量控制。三种功能按优先顺序进行控制，优先级为：压力切断最高，之后是恒功率，最后是变量控制。恒功率控制的压力临界值可以通过液压泵上的旋钮进行调节，具体值需在实际工况下进行调定，当系统压力进入恒功率调节时，变量控制已经不起作用，排量会自动根据压力的增加而减少，目的是避免液压泵超负荷工作。
1）压力切断控制
压力切断即恒压控制，当达到预先设定的压力值时，它使泵的排量向最小排量Vmin摆回，特性曲线如图22所示。
压力切断功能优先于恒功率控制，即恒功率控制在低于预设压力时起作用。
注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
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