纳入特斯拉之后,标普500指数就完了

特斯拉宣布将于12月加入标准普尔500指数,这对于追踪该指数的投资基金而言意义重大。特斯拉被纳入标普500指数之后,投资者可能会进一步买入更多特斯拉股票。

标普道琼斯指数公司表示,在12月21日开盘之前,预计基金将通过调整持股来实现多达510亿美元的交易。也就是说,投资基金将必须出售标普500指数中价值约510亿美元的其他公司股票,并用这些资金来购买特斯拉的股票。 

标普道琼斯指数公司会在12月21日开盘前宣布正式纳入特斯拉,可能分两批增持,以便于投资基金消化。该公司表示,特斯拉将成为标普500指数过去10年里最大的增持股之一,也是该指数历史上最大的融资交易之一

特斯拉的股票市值超过4000亿美元,将成为备受关注的股市指数中市值最高的公司之一,市值超过标普500指数现有成分股的95%。特斯拉将占该指数的1%左右。

此外,那些试图跑赢大盘的投资基金将必须考虑,是否购买特斯拉股票。尽管特斯拉的汽车产量在丰田、大众、通用汽车等竞争对手面前是小巫见大巫,但这不妨碍特斯拉的市值在2020年猛涨约450%,目前已成为世界上最有价值的汽车公司。

许多投资者认为特斯拉的股票存在泡沫,一些人警告不要在标普500指数中加入特斯拉。密歇根大学罗斯商学院教授Erik Gordon警告说,周一特斯拉的股价飙升预示着加入股指后其股价会继续涨,这对保守投资者不利。

而做空特斯拉的人指出,特斯拉会与老牌竞争对手交锋,他们还对马斯克的公司治理持怀疑态度,2018年,马斯克同意支付2000万美元并辞去董事长一职,以了结欺诈指控。

甚至有资深外媒感叹,当你得知特斯拉要加入时,你就知道标普500指数要完了。何出此言?

1999年11月30日,雅虎宣布加入标普500指数,到12月7日收盘后正式被纳入该指数,短短五个交易日,雅虎股价飙升了64%。雅虎当时的市值约为560亿美元,仅为特斯拉当前市值的一小部分。

而仅仅4个月后,互联网泡沫就破裂了,美股市场花了十年时间才恢复过来。之后在05、06年左右,房产顾问公司大马世邦魏理仕集团(CBRE)、波士顿地产公司、金科房地产公司也被纳入股指,随后这些公司都受到了2008年次贷危机和金融危机的冲击。

这次会历史重演吗?

可以肯定的是,与两年前马斯克遭指控的时候相比,特斯拉的发展更加步入正轨了。

今年第二季度,特斯拉的业绩连续第四个季度实现盈利,通过了加入标普500指数的一个关键标准,这项标准一直把许多初创企业拒之门外,当时就有预测特斯拉很快会加入。

但是估值仍是一大问题,特斯拉仍然很难证明其股价是合理的,标普500指数成分股的市盈率中值为20.89倍,而特斯拉的市盈率高达113倍。但其股本回报率仅与标普500指数旗下的汽车行业指数持平。这种平淡无奇的财务表现,很难配得上特斯拉高得令人诧异的股价。

过去12个月特斯拉的净收入只有5.56亿美元,即便最乐观假设,到2022年或2023年每年的净收入可达约100亿美元,以20倍的市盈率计算,这个净收入水平也不过是特斯拉目前3870亿美元市值的一半。

1999年表现耀眼的雅虎,最终也不敌谷歌,而未来10年电动汽车行业的竞争势必更加激烈,特斯拉能改写历史吗?

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