吉利博越四年造了一个百万时代

吉利为庆祝博越四年全球销量累计突破100万辆大关，推出一个纪念版车型。

吉利迎来了一个百万博越时代

在百家争鸣的汽车时代，什么车最好卖？

没有什么比用产品本身来说话更有广告价值了。

最近，吞掉了瑞典豪车沃尔沃，又收购了马来西亚宝腾汽车和英国路特斯汽车控股股份，甚至不惜以90亿美元的代价成为奔驰母公司戴姆勒最大股东的吉利，用一款车的命名来证明其在全球的畅销程度。

9月17日，吉利博越百万款正式上市。这是吉利为了广而告之博越家族4年累计销量突破百万辆大关而推出的一款纪念版。

对于吉利而言，博越创造的有如史诗般的销量记录是吉利登顶国内外SUV市场的黄金台阶：

2016年3月26日，吉利3.0代精品车型博越正式上市，短短20天，全国订单量突破3万辆；

2018年4月份，博越上市25个月，累计销量超过50万辆，这是CR-V用86个月，途观用42个月，哈弗H6用31个月才能达到的数字，博越创造了业界前所未有的“博越速度”。就在这一年上半年，在博越的带动下，吉利SUV销量首次超越长城，引领SUV进入中国品牌制胜新时代。也是在这一年底，宝腾版博越在马来西亚上市；

2019年1月，宝腾版博越以月销2777辆一举超越马来西亚全品系SUV，成功打败了以本田和丰田为首的长期盘踞在马来西亚乘用车市场的日系车。同年，博越家族成为自主品牌海外销量冠军车型，全球多地市占率第一：马来西亚中高端SUV销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV，俄罗斯最畅销中国品牌SUV等，树立中国品牌全球化标杆；

2020年7月，博越系列车型在欧洲、亚洲、美洲17个国家持续热销，全球累计销量突破100万辆。

博越百万款指导价8.88万起，现金优惠：1万

博越百万款全系搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机。这是10万级唯一配备1.8TD黄金动力的车型，动力输出远胜同级欧美系1.5T，其最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩300N·m，匹配吉利和沃尔沃共同研发的7DCT变速箱，拥有同级最高97%的传输效率，0.2s极速换挡，经济性提升高达20%。

博越百万款共有5款车，官方指导价8.88万-11.68万元，现金让利1万元后，实际售价：1.8TD 手动两驱标准型7.88万，1.8TD 手动两驱舒适型8.98万，1.8TD 双离合两驱标准型9.08万，1.8TD 双离合两驱舒适型9.98万，1.8TD 双离合两驱豪华型10.68万。

作为吉利汽车历时三年半倾力打造的智能互联精品SUV，博越以“你好 博越”开启了汽车智能互联先河，并由单一车型散枝开花，自成一脉：2019年9月5日，引领全球智能网联汽车发展的博越PRO上市，2020年3月26日博越PRO智能四驱版上市。

与博越PRO相比，此番上市的博越百万款车型更小巧，更运动，同样是2670mm轴距，百万款三围4519/1831/1694mm，PRO则为4544/1831/1713mm，而价格却大不一样，博越百万款的顶配价几乎与PRO的起步价相当。

作为博越家族迈入百万俱乐部之际发布的全新车型，博越百万款在传承家族“好看、好开、好智能”三好基因的基础上不断探索与响应用户需求，实现外观、内饰、配置大升级。

新车增加星河紫配色，全新动态水纹格栅配酷黑车标，加上新配色的两侧进气口，使整车看上去更显年轻运动。

全新多功能运动方向盘采用三幅、平底设计，中控屏升级为10.25英寸悬浮式触控屏，搭载最新的GKUI 19吉客智能生态系统；座椅升级为豪华皮质，加长坐垫腿托35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充，还加入了六项电动调节；底盘经过英国豪华品牌路特斯的专业调校，再配以重量更轻、结构更强的高强度钢打造的全新后副车架，操控与越野性能得到大幅提升。

谁会为博越买单？

与其他品牌不同，吉利旗下的车型分L网和G网销售，博越所在的G网在杭州共有6家授权经销商，位于杭州江干区丁兰路107号的杭州鼎伦4S店是其中一家。

新车到店时，我去该店做了回不速之客，邂逅杭州城北某影楼一位80后合伙人——博越PRO车主小蔡，他是来做第二次保养的。

他在杭州鼎伦买了这款1.8T博越PRO智慧型，11.68万的价格正好在他的预算范围内。

买博越不是心血来潮，他有个小兄弟在华数上班，开了一款2016年上市的博越，朋友间的换车，使他换出了一种博越情怀，去年9月更年轻更动感的博越PRO上市了，他的心一下被击中了。

就像沉浸在热恋中的情人，他迫不及待地用开了6年的伊兰特做了个置换。从买车到下单只用了一个月时间，下单前，他曾到店试驾了一下博越PRO，发现动力加速和油门响应比韩、美系车等合资品牌还要好，底盘也很扎实。

新车开回家后，爱妻也很喜欢，像打扮小姑娘般地对内饰进行了一番装饰。

如今，这车已经开了1.6万多公里。

说起用车感受，他的言辞更是充满了赞美。因为这款车正好满足了他的各种职业需求：这款SUV的大空间可以放不少摄影器材，拍各种外景必须要面对许多不可预知的路况，博越PRO的高底盘高通过性正好解决这方面的问题，而最令他满意的是这个价位的车很多配置和功能是豪华车上都比较罕见的，比如ACC自适应巡航、360度全景影像、遥控中控、全景天窗、自动大灯、后视镜加热、智能进入、无匙系统、无钥匙启动、远程遥控、座椅加热、GPS导航等等。

“品牌对我来说没多大影响，我的朋友大多是自由职业，开的车也五花八门，有捷豹，有奥迪，甚至有玛莎拉蒂，但也有像我这样买价格便宜的车，前段时间有个开旅行社的朋友想换车，他有两个小孩，想买个空间大的，我推荐了吉利，他正在考虑买款吉利的MPV（售价9.48万-14.88万的嘉际）。”

心里自在的人是不会在乎别人的眼光的，这可能就是他不在乎品牌的原因吧？“开起来顺手，听起来口碑好就是一款好车”他说。

而在吉利经销商眼里，任何与提升吉利品牌有关的信息都是机不可失时不再来的营销机会。即使在客户休息区，他们也会在每一个视线可及之处，或者以易拉宝展架，或者以客户关怀式的暖心促销，或者以墙贴等各种看似随意实是精心布置后出现的官宣：“2022年亚运会官方合作伙伴”。

2019年4月，吉利汽车签约成为杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴，此举意味着吉利从此跳出汽车，站在更高、更大的舞台上引领着年轻的消费族群。

这是无声胜有声的一个暗示，这是茶余饭后的一个话题，这更是吉利造车之外的另一种实力的宣告：做吉利的经销商，牛！开吉利车，更牛！

《车市车事》常年法律顾问：

浙江五联律师事务所缪渭川律师

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