北京国际车展特别报道/ 北京越野第三代经典车将用C2B模式 吉利“用户定义汽车标准”正式问世
第16届北京车展上,出现了一个造车新名词——C2B(以消费者为中心,由消费者作主的生产模式)。
为了这个理念,长城汽车在首发潮派概念车时,发布了号称全国首个汽车共创平台,聚焦汽车全生命周期开启共创造车,将潮派新车“命运”交到汽车共创合伙人手上,其旗下高端品牌WEY也发布了一切以用户为中心的用户共创体系。
而在他们发布以用户为中心的共创平台前,早有同行捷足先登公布了相似或更厉害的以消费者为中心的造车方案。
01
北京越野第三代经典越野车将用C2B模式造车
北京越野将开启中国越野车C2B造车新模式
北京车展前一天,传承了60年越野精神的北京越野在越崖庄越野体验基地正式启动“再创经典计划”,宣布将以开创性的C2B造车新模式,以开放平台全民众创拥抱年青一代消费群,共同开启北京越野新一代经典产品的设计和开发。
该计划包含造型设计大赛、功能需求征集两个部分,其中“再创经典”造型设计大赛,针对全球征集,举全民之力,再创经典产品;“再创经典”功能需求征集,由全民参与、全民共创。
北京越野再创经典计划将于明年上海车展公布结果
在明年的上海车展上,北京越野还将公布设计大赛的结果及优秀设计作品的设计理念,并将优秀的设计作品或设计元素,以及用户功能需求征集的意见在未来的新产品上进行应用,以实际行动展示用户需求驱动造车新模式的实践应用与再创经典的决心。
时代在变化,人们的消费需求也在变化,当前汽车市场,90后年轻消费群体已成长为新的消费主力。“再创经典计划”正式基于这样的洞察,通过网络化的、大众化的方式和语境,听取市场和消费者的声音,让更多人关注越野、喜欢上越野的生活方式。
这也是北京越野首次邀请青年消费群体参与新一代经典产品的设计和开发,共同探寻中国越野车C2B造车新模式。
北京越野第三代经典车型呼之欲出
今年是越野大年,恰逢2020年与BJ2020经典车型世纪相遇,“再创经典计划”既是对越野经典的致敬与传承,又是北京越野第三代经典力作引领越野走出小众市场的一大创举。
北京越野是中国越野车历史的开创者,一代经典BJ212、BJ2020系列,更是承载了几代人的越野情怀与记忆。新时代下,北京越野推出BJ40致敬2020版与BJ212血脉相承。
为实现新一代越野车产品力全面升级,北京越野开启了具有“尺寸灵活、模块化、轻量化、高性能及智能化”五大特点的新平台。基于全新平台开发、C2B造车新模式的新一代经典越野车将呼之欲出。
02
吉利星瑞开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代
吉利4年180亿打造一个以用户出行体验为中心的SEA浩瀚架构
而与吉利集团的SEA浩瀚智能进化体验架构的发布时间相比,北京越野的“再创经典计划”还是晚了两天。
9月23日,吉利汽车集团正式发布 SEA 浩瀚智能进化体验架构。
这是吉利历时4年,投入超过180亿元打造的以用户出行体验为核心的纯电原创架构。
它通过空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域的科技创新, 为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验,是全球最高效的智能电动汽车解决方案。
它拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。浩瀚架构实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空间。
它是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段:采用20万公里无衰减200万公里长寿命电池,续航超过700公里,最快可实现充电五分钟,续航120公里;拥有高级辅助驾驶,已具备自动驾驶能力,并于2025年开放道路可实现完全自动驾驶。
目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过16款新车型启动研发,布局不同的细分市场。
9月26日,领克展台发布的ZERO 概念车就是浩瀚架构诞生的首款车型。
安聪慧发布《家轿颠覆者宣言》
可能觉得话没说透不过瘾,吉利又干了一件事:9月26日,在2020北京国际车展举办了一场别开生面的“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会。
发布会上,吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”,并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》,允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准,为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品,开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。
针对当前家轿用户的痛点,《家轿颠覆者宣言》如下:
为用户,重构家轿智能新标准:全面实现燃油车整车OTA;
为用户,开创家轿健康新标准:全面普及“全方位健康车”;
为用户,开创家轿动力新标准:实现豪华高性能动力在家轿上的标配;
为用户,重构家轿空间新标准:实现全场景空间获得感的最大化;
以上家轿新标准,全面超越强势合资品牌产品价值,而无需用户多花一分钱!
“今天,中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户,是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力,开启'用户定义汽车标准’的颠覆时代!”安聪慧如是说。
北京车展特别回顾:
1、北京国际车展特别报道 / 最安全的中国车将在北京车展开启预售
2、北京国际车展特别报道 / 丁磊用这款纯电超跑SUV打败上一秒的自己
6、北京国际车展特别报道/ 战疫第一车又出新款了 这一款保你在创富路上不打盹
7、北京国际车展特别报道/ 自主品牌头部企业展台宛若潮人玩吧
《车市车事》常年法律顾问:
浙江五联律师事务所缪渭川律师
车市车事
汽车权威报道、独家观点