北京国际车展特别报道/ 北京越野第三代经典车将用C2B模式 吉利“用户定义汽车标准”正式问世

第16届北京车展上,出现了一个造车新名词——C2B(以消费者为中心,由消费者作主的生产模式)。

为了这个理念,城汽车在首发潮派概念车时,发布了号称全国首个汽车共创平台,聚焦汽车全生命周期开启共创造车,将潮派新车“命运”交到汽车共创合伙人手上,其旗下高端品牌WEY也发布了一切以用户为中心的用户共创体系。

而在他们发布以用户为中心的共创平台前,早有同行捷足先登公布了相似或更厉害的以消费者为中心的造车方案。

01

北京越野第三代经典越野车将用C2B模式造车

北京越野将开启中国越野车C2B造车新模式

北京车展前一天,传承了60年越野精神的北京越野在越崖庄越野体验基地正式启动“再创经典计划”,宣布将以开创性的C2B造车新模式,以开放平台全民众创拥抱年青一代消费群,共同开启北京越野新一代经典产品的设计和开发。

该计划包含造型设计大赛、功能需求征集两个部分,其中“再创经典”造型设计大赛,针对全球征集,举全民之力,再创经典产品;“再创经典”功能需求征集,由全民参与、全民共创。

北京越野再创经典计划将于明年上海车展公布结果

在明年的上海车展上,北京越野还将公布设计大赛的结果及优秀设计作品的设计理念,并将优秀的设计作品或设计元素,以及用户功能需求征集的意见在未来的新产品上进行应用,以实际行动展示用户需求驱动造车新模式的实践应用与再创经典的决心。

时代在变化,人们的消费需求也在变化,当前汽车市场,90后年轻消费群体已成长为新的消费主力。“再创经典计划”正式基于这样的洞察,通过网络化的、大众化的方式和语境,听取市场和消费者的声音,让更多人关注越野、喜欢上越野的生活方式。

这也是北京越野首次邀请青年消费群体参与新一代经典产品的设计和开发,共同探寻中国越野车C2B造车新模式。

北京越野第三代经典车型呼之欲出

今年是越野大年,恰逢2020年与BJ2020经典车型世纪相遇,“再创经典计划”既是对越野经典的致敬与传承,又是北京越野第三代经典力作引领越野走出小众市场的一大创举。

北京越野是中国越野车历史的开创者,一代经典BJ212、BJ2020系列,更是承载了几代人的越野情怀与记忆。新时代下,北京越野推出BJ40致敬2020版与BJ212血脉相承。

为实现新一代越野车产品力全面升级,北京越野开启了具有“尺寸灵活、模块化、轻量化、高性能及智能化”五大特点的新平台。基于全新平台开发、C2B造车新模式的新一代经典越野车将呼之欲出。

02

吉利星瑞开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代

吉利4年180亿打造一个以用户出行体验为中心的SEA浩瀚架构

而与吉利集团的SEA浩瀚智能进化体验架构的发布时间相比,北京越野的“再创经典计划”还是晚了两天。

9月23日,吉利汽车集团正式发布 SEA 浩瀚智能进化体验架构。

这是吉利历时4年,投入超过180亿元打造的以用户出行体验为核心的纯电原创架构。

它通过空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域的科技创新, 为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验,是全球最高效的智能电动汽车解决方案。

它拥有全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。浩瀚架构实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空间。

它是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段:采用20万公里无衰减200万公里长寿命电池,续航超过700公里,最快可实现充电五分钟,续航120公里;拥有高级辅助驾驶,已具备自动驾驶能力,并于2025年开放道路可实现完全自动驾驶。

目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过16款新车型启动研发,布局不同的细分市场。

9月26日,领克展台发布的ZERO 概念车就是浩瀚架构诞生的首款车型。

安聪慧发布《家轿颠覆者宣言》

可能觉得话没说透不过瘾,吉利又干了一件事:9月26日,在2020北京国际车展举办了一场别开生面的“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会。

发布会上,吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”,并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》,允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准,为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品,开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

针对当前家轿用户的痛点,《家轿颠覆者宣言》如下:

为用户,重构家轿智能新标准:全面实现燃油车整车OTA;

为用户,开创家轿健康新标准:全面普及“全方位健康车”;

为用户,开创家轿动力新标准:实现豪华高性能动力在家轿上的标配;

为用户,重构家轿空间新标准:实现全场景空间获得感的最大化;

以上家轿新标准,全面超越强势合资品牌产品价值,而无需用户多花一分钱!

“今天,中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户,是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力,开启'用户定义汽车标准’的颠覆时代!”安聪慧如是说。

北京车展特别回顾:

1、北京国际车展特别报道 / 最安全的中国车将在北京车展开启预售

2、北京国际车展特别报道 / 丁磊用这款纯电超跑SUV打败上一秒的自己

3、北京国际车展特别报道 / 35年了,TA一直在陪你长大

4、北京国际车展特别报道 / 日产文艺复兴从此车开始

5、北京国际车展特别报道/ 小鹏要用汽车思维,让飞行进家庭

6、北京国际车展特别报道/ 战疫第一车又出新款了 这一款保你在创富路上不打盹

7、北京国际车展特别报道/  自主品牌头部企业展台宛若潮人玩吧

《车市车事》常年法律顾问:

浙江五联律师事务所缪渭川律师

车市车事

汽车权威报道、独家观点

(0)

相关推荐

  • 坦克500/400会不会像坦克300一样成为爆款?

    2020年,坦克300上市,上市首月订单破万:2021年4月,上海车展上,坦克品牌宣布独立.在仅有坦克300一款车型的情况下,销量居高不下.1-7月累计销量3.8万台. 趁热打铁,成都车展上,坦克品牌 ...

  • 【e汽车】坦克是如何做成一个现象级品牌的?

    每一次的上海车展,都能带来很多不一样的东西,因为每一次的上海车展,都是概念车.新车型和新技术的集中展示,当然,最令人感兴趣的,还是每次有趣又好玩的新东西. 今年车展的最大亮点,就在坦克展台. 创新是什 ...

  • ​高合汽车丁磊:用科技豪华颠覆高端市场格局

    2021年8月29日,成都车展拉开序幕.第一次参加成都车展的高合汽车高调宣布,定价80万元的高合HiPhi X 4座正式开启全国交付. 对此,高合汽车创始人丁磊表示:"高合HiPhi X 4 ...

  • 【e汽车】生而破局的坦克 独立之后将怎样打出一副好牌?

    在上海车展到来之前,汽车圈最为火爆的消息可能就是坦克品牌独立了.4月6日,长城汽车和坦克品牌官方都发布了坦克品牌独立的预热海报.从此开始,坦克就启动品牌发布的预热攻势了.   这张海报意味着坦克品牌独 ...

  • 欧拉上海车展玩出新魔法,什么魅力让车主争做志愿者?

    备受关注的2021上海车展终于落下帷幕,今年各大参展商依然是"八仙过海,各显神通".不过首次独立参展的欧拉展台格外引人注目.基于此前官宣要做"最爱女人的汽车品牌" ...

  • 汽车大观|解读长城汽车用户运营策略 看未来车企长什么样

    作者|凌敏 来源|汽车大观 在不久前落幕的2021成都车展上,有这样一群人穿梭于长城汽车的各大展台,他们既不是前来看车的消费者,也不是各大车企的员工,但却身着统一的服装,为到场观众耐心讲解车辆的性能, ...

  • 汽车的定义权,为什么不可能交到用户手中?

    汽车能被用户共创吗?用户真的知道自己要什么吗?汽车历史上哪一次重大变革是由用户定义的?别天真了.汽车这种超级复杂的产品,定义权永远不可能交给用户.那车企搞用户共创的边界是什么?用户又该扮演什么角色?今 ...

  • 哈弗大狗、坦克300等新车亮相,宣布转型后的长城汽车太狠了!

    沉寂许久的汽车市场,在经历粤港澳大湾区车展.重庆车展的刺激后,又迎来了2020成都车展,车企们下半年的"复活战"也随着成都车展的开幕拉开了.其中,长城汽车旗下四大品牌悉数亮相成都车 ...

  • 当“用户共创”成为车企第二战场,吉利如何破局?

    "用户共创不能只是一个概念,吉利的用户共创,不是把用户当成演员." 文/宋双辉 今年汽车圈最火的词,大概就是"用户共创"了. 从邀请用户为新车命名,到成立用户基 ...

  • 与用户“共情” ,WEY 成功飒出圈

    创新形式带来的感官和情感冲击,成为WEY出圈的关键 作者 | 吴 静 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs)    只允许女性进入,男士被排除在外--几乎没有哪个汽车品牌在车展上举行 ...

  • 高端进化,不止于车

    缘何越来越多高端用户选择北京越野 作者 | 沈天香 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "我的第一辆车是奥迪Q5,第二辆是北京BJ40城市猎人版."   &q ...

  • 几何汽车瞄准用户需求:携手小鹏开启纯电造车共创共融新路径

    国内纯电市场上的大热品牌,都有哪些?5G盛行的时代下,新能源汽车领域又会有怎样的顺势而为?在目前的纯电车市场,大致可以分为两类,一类是传统车企在新能源领域延伸的新实力,以几何汽车为代表:另一类,是以小 ...

  • 破冰出圈,与“鹏”为友,几何汽车开拓共创共赢新思路

    今年压轴的广州国际车展已经接近尾声,面对严峻的疫情防控压力,广州国际车展依然成功如期举办,为中国汽车产业走出寒冬添柴加火.各个品牌使出了浑身解数,比如在广州车展上发布新车和战略规划,来吸引消费者的注意 ...

  • 几何小鹏握手,会有什么大事发生?

    开放.共享.标准化,从务虚到务实,哨响之后,几何跨出了第一步. 童济仁汽车评论丨李梦晨 新能源是未来.下一个十年,我们所期待的,是以新能源为最佳载具,在其之上,开出智能化.网联化的璀璨之花. 当时代巨 ...

  • ​哈弗的初恋和“瑞思拜”

    8岁少年正迎风向前 潮冷的空气,淅沥的小雨,刺骨的海风. 很难想象,这是在厦门,一个以美丽.温暖而著称的旅游城市. 也难想象,在当前并不轻松的防疫形势下,有那么多的经销商.车主和媒体人来到这里,参加一 ...