随着互联网技术的发展，汽车后市场线上线下融合加快，电商把价格击穿，轮胎价格日益透明，利润越来越小。传统轮胎汽服门店已经不适应未来消费升级的需求，智慧门店将是新零售时代主要的门店形式之一。渠道数据化变革势在必行。
什么是渠道数据化变革？智慧门店和传统门店的优势是什么？近日，《车与轮》联合中策车空间，为大家带来了以《渠道数据化如何让经销商门店赚钱？》为主题的直播分享。
社会是不断向前进步的，轮胎行业和汽车后市场也是。可以肯定的是，我们再也回不到以前互联网不发达，渠道价格不透明的时候了。轮胎、汽车后市场躺着赚钱的时代一去不复返了。随着途虎养车、天猫养车、京车会的深入发展，轮胎价格透明、低价的现状将会越来越严重。同时，这些巨头带着标准化、智慧化的门店提升方案发力汽车后市场。同时，轮胎行业传统的分销渠道，也面临着水货、效率低、资金占有率高、分销复杂等问题。在门店方面，轮胎汽服店的经营者还面临成本的持续上涨，同时人员和工位的效率难以提升的难题。中国老百姓，尤其是青少年的消费习惯也发生了变化，人们网上消费的比重越来越大，电商、微商、直播......网络技术的发展，为网上卖货提供了多种选择。但汽车服务，不像衣服零食，消费者可以直接消费，消费者需要把轮胎送到门店进行安装，维修等。网络的流量优势和线下门店的专业能力，需要有机的结合起来。电商平台需要标准化的线下门店作为安装服务点，门店也需要网络为他们注入流量。据相关调查，86.2%的轮胎汽服店老板认为他们缺流量、缺客户；43.7%的门店老板轮胎汽服店老板想要引流到自己的门店；同时，32.2%的轮胎汽服店老板想要进行标准化改造。面对电商带给行业新的趋势，传统门店到了必须要升级的时候了。这个时候，渠道数据化变革和智慧门店就应运而生。渠道数据化变革是、打破原有的经销商分销体系，是对全渠道、全场景的数字赋能。首先，厂家成为商品提供产品和线上分销平台搭建方，搭建供应链，统一管控价格、营销和售后。比如中策橡胶推出的中策云店，在中策云店里，门店可以选购轮胎、机油等产品，价格透明统一。同时中策也会在中策云店里举行“超级神胎日”等促销活动，为门店带来更多的“福利胎”。经销商转为服务商，为中策云店体系里的门店提供产品配送、仓储管理等服务。渠道数字化对于经销商好处是，一、不再大批量的进货，没有大量资金的占用，经营风险大幅度降低；二、从以前赚取差价到赚取稳定的服务费，收入更加稳定。三、更加专注对门店的服务，提升了最后一公里的服务能力。渠道数据化为门店的智慧升级打下了良好的基础。对于轮胎零售店来说，实现了智慧升级，可以利用企业的平台实现线上线下无缝连接，通过手机、电脑等移动设备端实现店铺数据、管理、营销一体化并利用互联网化经营解决方案，实现店铺的升级转型。比如中策云店的线上引流、店铺管理系统、卖家秀等功能。同时，门店也可以享受到“出厂价格”的正品轮胎。高速物流也让门店避免了大量存货，尤其是大规格的利润轮胎。正如中策云店的受益者——浙江绍兴的滨北轮胎店店主张玉儒所说：“中策云店推出后帮助了他很多，在家里也能看到轮胎实时库存并向经销商下订单、而且福利胎更是省了不少钱，卖家秀和轮胎保这两样销售利器，帮助他大规格轮胎的销量翻了两倍还不止。”也可以说，渠道数字化变革通过数字化和系统重塑了制造商、服务商、零售商和消费商的供应链生态圈，深入挖掘自己的核心价值，取得共赢。当新事物出现的时候，尤其新事物影响到我们的生活经营的时候，抱怨和抗拒是解决不了问题的。面对新事物，我们要想想自己的门店如何利用新事物建立更强的优势。渠道数字化就是这样一个“新事物”，完全打破了原有的经销商分销体系，赚钱的逻辑也变了。
传统的经销商分销渠道是厂家赚差价、经销商也赚差价、零售店还赚差价。而渠道数字化变革后，差价已经不是厂家、经销商、门店主要利润来源。轮胎厂可以赚第三方产品加入平台的费用，比如机油的销售利润提成。经销商赚仓储费用、最后一公里的运输费用，厂家的服务费等，同时作为平台的区域运营者，也可以通过代理油品等产品获取利润。门店可以通过智慧升级，线上线下的配合，门店管理体系的运用，提升效率，增强服务能力。通过效率的提升，服务能力的提升获取利润。随着互联网的不断深入，5G的到来，我们可以断定轮胎“差价”的时代快要落幕了。效率+服务，才是未来经销商、门店重要的盈利方向。而传统经销商、门店也面临转型难的问题，这个时候一定要找到一棵大树，借助“大树”的平台实现智慧升级。同时，也要维护好客情，做好服务和销售，成为当地的标杆轮胎、汽服门店！对于渠道数字化变革、智慧门店升级，大家有怎样的看法？欢迎留言评论，说出你的观点！祝您2020年轮胎大卖！
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