马尾地铁年内动建！福厦铁路后年通车！福建道路交通大提升！

  据了解，地铁2号线马尾延伸段将于今年开工建设。新建福厦铁路青口特大桥完成转体工程，预计2022年新建福厦铁路将建成通车。福建首条旅游观光轨道交通——武夷新区旅游观光轨道交通项目开启试运行。“十四五”期间福建省将新建高速公路超1000公里。

  地铁2号线马尾延伸段

  年内开工动建

  1月13日召开的马尾区十届人大五次会议上公布了地铁2号线马尾延伸段的建设规划，地铁2号线马尾延伸段将于今年内开工动建。工程总投资107.28亿元，预计今年下半年开工，工程建设周期暂定50个月。

  福州市轨道交通2号线东延线一期工程线路起自2号线鼓山站（不含）向马尾区延伸，经由儒江路、罗星路，终至青洲站，线路全长约14.6km，共设车站9座，主变1座。该线路经过的站点为鼓山站（不含）～洋里站～魁岐站～葆桢站～儒江站～下德站～马江渡站～船政文化城站～罗星塔站～青洲站。

  新建福厦铁路青口特大桥

  T构梁转体桥成功转体

  1月12日凌晨，由中铁大桥局承建的新建福厦铁路青口特大桥T构梁转体桥成功转体。转体最大重量达14500吨。

  新建福厦铁路青口特大桥位于福州市闽侯县青口镇境内，为全长896米、行车时速350公里的双线高速铁路桥。该桥南端与南塔山隧道进口衔接，北端与新大顶山隧道出口相连。青口特大桥桥面宽12.6米，接近于汽车专用二级公路路宽，大桥同时跨铁路公路双线，上跨既有福厦铁路为连通东南沿海铁路的交通大动脉，平均每5分钟就有一趟列车通过。

  新建福厦铁路是国家“一带一路”重点建设工程，正线全长277.42公里，设计时速350公里，预计2022年建成通车。届时福州至厦门行程将缩至1小时以内，并实现漳州、厦门、泉州、莆田等沿海城市真正意义上的“高铁进京”。

  武夷新区旅游观光轨道交通项目

  开通试运行

  据了解，福建首条旅游观光轨道交通——武夷新区旅游观光轨道交通项目已开启试运行，为期三个月。待正式开通运营后，游客就可以在武夷山东站直接乘坐有轨电车，直达武夷山风景区南入口。

  “十四五”期间

  福建新建高速公路将超1000公里

  近日，省交通厅在2021年全省交通运输工作会议上表示，2020年我省建成高速公路468公里、普通国省干线364公里、农村公路1886公里，新增“单改双”1280公里，交通建设投资首次破千亿，达1048亿元，同比增长13.9%，实现逆势增长。

  “十四五”期间，福建省将建设高速公路超1000公里，新改建普通国省干线3000公里，完成公路水路投资5000亿元。到2025年，我省将基本形成“四纵九横”高速公路骨架网，高速公路陆域乡镇通达率达85%，普通国省道二级及以上公路里程达8800公里、比例达80%，具备条件的行政村通双车道，加快形成各设区市间2小时通达，都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、县（市）区至所辖乡镇1小时基本覆盖的福建“二一一”交通圈。

文章来源:乐居买房