百年福特高调联手阿里，马云爸爸能否颠覆汽车行业

“前几日，阿里巴巴宣布与汽车巨头福特正式签署战略合作，将开展全面合作，共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。”

福特是汽车流水线生产的缔造者，汽车可以这么快速地进入寻常百姓家，福特可谓功不可没。阿里想必小伙伴们应该不陌生，作为国内乃至全球范围内的互联网巨头，阿里的名头不弱于任何一家车企。

那么这次强强联合背后的意义是非常深远的，今天我们为小伙伴们深刻的解读一下两者结合背后的深层次意义。其实福特并不是阿里联合的第一家车企，早在几年前，阿里就已经联合上汽集团推出了车载系统“斑马1.0”版本。并搭载在了荣威RX5等车型上，并且广受好评，并且带动上汽的乘用车销量一路飙升。

本次福特的到来证明了阿里的“斑马”系统确实是有着独到之处，更是证明汽车产业和互联网产业开始形成初步的融合。并且阿里巴巴互联网生态全面深入汽车产业各环节：旗下AliOS汽车操作系统、阿里云、天猫、阿里妈妈都纳入与福特合作范畴。注意这就意味着以后汽车可能是阿里的一个端口，说人话就是福特汽车以后可能只是阿里的一个载体。

上面说的可能很多人无法理解，其实这个应该结合目前的新能源汽车以及AI人工智能讲起，早年汽车狂人也就是吉利汽车的创始人李书福说过一句话“汽车不过就是四个轮子加沙发”，将来的汽车应该是“四个轮子加一台电脑”。大家更注重可能不再是所谓的操控和行驶质感，而是关注你的系统功能是否丰富、用户体验是否流畅。

合作中还提到福特在中国市场的销售和制造全部开放，都将纳入合作范畴，包括在中国销售的福特和林肯品牌整车及在中国生产的自主品牌电动车。之前我们都知道阿里有无人汽车超市，之前我们也聊过，汽车超市最大的挑战在于如何面对汽车厂家的利润分配，这个问题现在好像不是问题了。

那么结合阿里在大数据和云端技术，福特等车企可以更加深入的了解车主的更多诉求，来进步提升产品力。以前汽车是一台机械集合体，但是阿里巴巴则是为汽车提供了第二引擎：计算和数据。这也会导致整个汽车产业的生态将发生变化，这种改变将会为未来的汽车竞争赢得先机。

最后我们想说的是上汽和福特开启了BAT等互联网汽车联手车企的序幕，这仅仅是个开头，接下来的局面会更加精彩。深度拥抱互联网的汽车将来会怎样？值得思考！