新司机这次胜了老司机——东风天龙驾驶员大赛半决赛成都站3名年轻选手晋级
7月15日，东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都开赛。本次在成都举行的是首场半决赛，参赛的共有17位选手，分别来自云南、四川、重庆等地区。他们中有的人是首次参赛，有的人则拥有着丰富的比赛经验；有专职驾驶员，有是自己跑车的车主。尽管年龄和从业时间不同，他们都希望借助东风天龙中国卡车驾驶员大赛这个平台，充分展示自我在卡车驾驶技能方面的实力。
东风天龙旗舰首次成为半决赛比赛用车本次半决赛由“理论答题”和“场地技能考核”2个重要环节组成。场地技能测试分为“神龙摆尾”和“龙行天下”2项，包括定点停车、直角正倒入库、直角反倒入库、S形绕桩、画龙点睛、S形倒车入库等。
比赛由A、B2个场地项目组成。比赛加分项定点停车项目难度极高
上述比赛内容的设计，充分考虑到牵引车驾驶员日常运营中的实际情况，并融入了一些高难度的驾驶技巧，将实用性、趣味性和知识性相结合，让驾驶员从比赛中收获到关于驾驶技能、安全及养护方面的知识。场地比赛用车为东风天龙旗舰车型。
↑东风商用车西南区域营销总监郭文斌等嘉宾宣布鸣锣开赛→裁判员在比赛之前介绍比赛规则
在开赛仪式上，东风商用车西南区域营销总监郭文斌表示：东风商用车公司始终关注驾驶员健康、道路安全及燃油经济性，希望为驾驶员搭建为一个相互学习的平台，在促进驾驶技能提升的同时，帮忙他们养成良好的驾驶习惯，为物流业安全经济高效运营做出贡献。
参赛选手在现场进行检录后，比赛正式开始本次半决赛的比赛场地设在成都国际五金机电城门前的广场，炎热的天气并没有影响参赛卡车驾驶员们对于胜利的渴望。来自重庆的1号选手谢益明师傅是第二次参赛，他从1996年起一直都开东风卡车，拥有着丰富的驾驶经验。他说，这是他第一次驾驶天龙旗舰，他的目标和梦想就是能获得比赛的最高奖，把天龙旗舰开回家。他坦言这届比赛的难度远高于上届，虽然本次比赛成绩并不理想，但他仍然开心地和爱人在记者的相机前合影，展示了一种重在参与的精神。
现场的笔试环节，参赛选手正在认真答题在中午的笔试环节，由于试题相对简单，很多人都选择了早早交卷，而其中一位年纪稍大的师傅却一直在一丝不苟地答题。在完成笔试环节后，这位来自四川达州的李亚杰师傅告诉记者，笔试的理论题有很多都和自己平时驾驶以及车辆养护有关，很有帮助。由于半决赛采用的车型与初赛不同，对车辆不太适应，导致他在比赛中发挥一般。他表示，平时和很多驾驶员经常会交流驾驶经验，但缺乏统一标准，很难分出高下，而东风天龙驾驶员大赛为大家提供了一个可以切磋驾驶技能的平台。在本次比赛中，记者遇到了曾2次获得斯堪尼亚卡车中国驾驶员大赛冠军的余洲，这也是他再一次在半决赛止步。
来自成都的余洲由于在其中一个环节中出现失误，遗憾地没有进入最后的决赛在神龙摆尾项目中，由于多次出现失误而没有得分，而在随后的龙行天下和笔试项目中，他发挥极其出色，取得了满分并拿到了50分加分，最终他以总分200分的成绩遗憾地屈居第四。谈到这次比赛，他认为主要还是在一些环节上不够细致。余洲的比赛表现也反映出本次比赛的竞争激烈程度，即使拥有绝对实力，如果某一个细节出现问题，也会左右最终的排名。
比赛全部结束后，工作人员正在录入所有的成绩随着工作人员将最后一位选手的比赛成绩录入到成绩公示板上，本次半决赛的晋级选手最终揭晓：来自云南的刘然以280分的总成绩获得本场比赛的冠军，并获得8 000元现金奖；亚军为13号选手王炳，总成绩为230分，获得5 000元现金奖；季军为2号选手王建国，总成绩为228分，获得3 000元现金奖。
来自云南的刘然获得本场比赛的冠军，亚军为13号选手王炳，季军为2号选手王建国在赛后的采访中，3位晋级者和记者分享了他们在这次比赛中的感受和收获。来自云南昭通的刘然是3人中唯一一位首次参赛的选手。这位28岁的年轻卡车驾驶员拥有7年卡车驾驶经验，他认为这次半决赛的对手的实力都很强，而自己的胜出得益于放松的心态，“平常心，就像和平时驾驶一样”。这是刘然第一次驾驶天龙旗舰，他认为相比于自己现在驾驶的东风天龙启航版，天龙旗舰拥有更好的视野，配置更高，发动机动力更强，最直观的感觉是空调的制冷效果。当然他也表示，如果比赛用车是自己更熟悉的东风天龙启航版，他有信心取得满分。对于总决赛，刘然继续保持平常心，“能获奖最好，不能获奖也可以与来自全国各地的卡车驾驶员高手交流一下。”
参赛选手对于比赛用车的空调性能都给出了很高评价来自四川达州赛区王炳今年30岁，拥有10年的牵引车驾驶经验，他与上届比赛总冠军周开胜是远房亲戚，平常大家都在一起开车，这次是他第二次参赛。虽然对比赛用车天龙旗舰不熟悉，但相比老师傅，王炳对新车的接受度更高，适应得更快。王炳告诉记者，他是一位卡车爱好者，从小就喜欢开卡车，一有新车出来就去了解车辆底盘、发动机等配置信息。在买车时他靠自己平时积累的知识进行选车，他可以根据运行的路线和路况，决定车辆的后桥速比以及变速器挡位数量。
成都半决赛亚军王炳一家同样是第二次参赛的王建国来自四川德阳，与他一同来到比赛现场的还有他的妻子和2个可爱的女儿。在赛后的采访中，晋级后的王建国心情非常激动，他认为本次半决赛还没有发挥出自己的最好水平，期待在总决赛中能拿到总冠军。王建国拥有12年牵引车经验，在日常驾驶中始终保持良好的驾驶习惯，这次晋级主要归功于自己平时驾驶经验的积累。在谈到很多参赛驾驶员反映的比赛车辆与预赛不同时，王建国认为，这正是对驾驶员对车辆适应能力的一次考验。
成都半决赛季军王建国一家通过本次半决赛的比赛表现记者注意到，与老一代卡车驾驶员相比，年轻一代的卡车驾驶员对于新事物具有更强的接受能力，对于车辆及驾驶方面的知识积累弥补了他们在驾驶经验方面的不足。该项赛事得到了多家企业支持
据悉，在接下来2个多月时间里，该项赛事的半决赛会在福州、徐州、郑州、济南、天津、石家庄、武汉、西安、兰州等城市相继举行。在半决赛中获胜的驾驶员将最终参加10月在东风商用车有限公司总部十堰举行的总决赛。往期精彩内容，点击即可浏览【独家】试驾红岩杰卡4×2牵引车新能源补贴新政欲出 骗补者或被取消资质欧盟制定卡车二氧化碳排量新标准遭企业抵制新能源客车飞速发展，维护保养标准跟上了吗？大片既视感 卡特皮勒卡车炫酷宣传片行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》火爆抢购中！《商用汽车图文集成》详细介绍请点击链接：行业史诗级巨作——《商用汽车图文集成》出版发售&行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》