到底用不用预热车辆发动机呢？
关于车辆使用前热车的事情牵动了很多人的心，到底用不用热车？直接开毁不毁车？小浦接下来就来给各位读者进行简要的介绍。
汽车在夜间经过长期的停放后，起到润滑作用的机油就会回流到发动机底部，各个互相需要机油润泽的部件间就算有残留已起不到润滑的量，再加上低温使得机油的动性降低、附着力下降，所以冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。而发动机启动后大约在半分钟内，机油基本达到足够动性，最终在部件间起到润滑效果。
怠速短时间热车可以减少这种磨损，延长发动机寿命，不管是自吸车还是涡轮增压车，都需要一定时间的热车。而且涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程，这是由于涡轮增压器是通过机油来冷却的，缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。
北方四季分明的气候对人对车都一样，什么气候对待车子也是不同，冬季冷车点火后要等会儿，让车在冬天也热下身，熟悉一下气候，然后需要热车30秒基本就可以了。
而四季本就不怎么分明而且还很潮湿的南方，对待车子也就相应简单一些，不用特别的感受一下环境，1分钟内不少于30秒就好。
再有原地怠速热车时别踩油门，这是你由于转速上升造成没有机油充分润滑的缸体运动，损耗发动机和增加油耗等情况下同样会增加积碳的发生。
热车当然还有水温方面，在冷车状态下，启动发动机后就打开热风不但风热不了，且直接增加了发动机负担，让获得暖风的时间更长。
根据测试结果证实，发动机内部磨损有超过9成是在冷车启动后就直接行驶的几分钟之内发生的，所以肯定不用纠结，肯定还是要热车的，尤其是在寒冷的冬季。
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