领导看你每次工作都能及时完成，执行力不错，于是就习惯让你多分担工作，该怎么办？
“职入龙门”观点：不会展示自己“价值”的员工，再努力，在领导眼里也只是一个廉价“行李箱”。他要在你空间里塞满东西，这样才更超值！没人会考虑箱子是否会因为过度承重而损坏。因为还有一堆箱子可以替补！为了不做领导定义的廉价“行李箱”，我们要把自己升级成稀缺的“专业箱”！
一、 题主通过努力工作并没换来预期的升职加薪，而是换来领导更多杂事的“加量不加价”！题主不仅伤心，还疲惫不堪。明明努力，领导却看不到价值，问题到底出在哪里呢？
问题1：我们经常传递“误导性”价值标签！
举例：题主与领导的“合作”关系，如同“行李箱”与用户的关系。我姑且把题主这类工作没少做，却不被赏识反而“加码”更多工作的员工，叫作“行李箱型员工”吧。
“行李箱型员工”期望展示快速执行的能力，获得部门主管的位置。
而领导则喜欢使用不同功能的“行李箱员工”完成部门业绩指标、帮助自己保住地位。
这么看来，好像双方都互为需要，应该可以实现“共赢”吧！
于是，题主一直在执行力上“做文章”，不断向领导强化自己“我能做很多”的信号。
而领导得到的反馈却是：“哦，原来你的工作量还没达到饱和呀！那增加工作量，加倍干吧……”
相信大家也看出来这里面的问题了：
题主积极表现是为了在基层多干活吗？不是！他是想被提拔成部门主管！
但他有认真表现出自己的管理价值了吗？一点儿没有！他只满足于快速完成一个又一个工作，而且工作质量还不可知。所以，很难判断他的工作是否让领导满意。
如果，题主不断强化自己在重复操作类工作上执行力强、丝毫没有管理潜力展现，那领导最多能感受到你是一个有潜力的基层好员工。
领导会不断增加工作量来满足你想提升基层岗位学习的机会，领导反而觉得他是在帮你。
说到底，还是自己一直在领导面前强化：“我空间大、我还很能装”的价值“误导”，才使自己一直处于“疲惫不堪”但又无法被领导发现价值的“狼狈”状态。
你每天被“高强度”工作量捆绑，体力和精力双重透支、没有时间学习新知识。你永远在原地被“榨干”仅剩不多的知识储备、看不到希望后，反而增加了更多的消极、迷茫负能量。
你这个时候才想起来和领导说：“不要给我加工作量了，我受不了了……”
领导也会觉得很恼火：“不是你想在这样的环境中锻炼和成长的吗？现在年轻人怎么回事？要锻炼的也是你们、怕吃苦的还是你们！”
不仅没解决问题，反而激化了矛盾了。以后你不是面临倍增的工作量，就是彻底没有工作量，哪样都比较“杯具”。
所以，当领导接受我们廉价“行李箱”价值传递后，他不会考虑自己装箱的方式是否暴力、装的东西是否不利于出行、装的东西重量已经远远超过行李箱的最大承重量了……他只关注如何能装的更满、更超值！
这个箱子塞满、塞坏他都无所谓！他很少会想是自己使用方法不对，更多的会指责这个箱子做工差、拉链不好、箱体脆弱、拉杆一用力就弯了……总之，便宜没好货！
因为，你一直告诉他：“我很能装！”所以，他就记住“能装”俩字了。
一个只能装10斤的箱子，他塞了30斤的东西，还说箱子质量不好！
这还真是“被误导”到如你所愿呀！成为“可怜”的行李箱，我们需要深刻反醒一下自己。
问题2：总希望领导能主动发现自己的价值。
很多员工都希望领导能主动发现我们的价值、提拔我们！
但，真实职场往往是：领导很少会主动发现一个员工的价值！全靠员工自己想办法“与众不同”！
因为不是所有领导都是经验丰富的高手，有慧眼识别每种“行李箱员工”的特性、正确的使用方法、放在合适的位置上……
绝大多数的领导都只是凭个人喜好和“行李箱员工”主动展现出的“价值”去理解、使用你的。
说到底，我们需要准确提炼和传递我们的“稀缺”价值！并通过持续与领导保持良好沟通，调整自己在领导心中的“价值定位”。
这就是教领导会使用“员工价值说明书”的过程！他只有会“用”我们，我们才不会一直让自己处于“被榨干”的状态！
二、不想被领导“榨干”就要学会“引导”领导使用个人专属《员工价值说明书》哦！让他看到我们的稀缺价值，让我们成为领导得力干将！
《员工价值说明书》是什么呢？
是我们为自己专属定制的“稀缺”价值定位以及正确使用的说明哦！
没有这个《说明书》等于没有明确的职业定位，我们很容易跟着别人的节奏走偏，更会因为自己目标混乱而让领导误会我们真正的“价值标签”而重蹈覆辙。
只有我们会清晰表达出“稀缺”价值，领导才会真正感受到我们与众不同的价值，而把我们摆在合适的位置上发挥的！
《员工价值说明书》
1：领导，我真的与众不同哦，请珍惜使用！
领导对不同价位、不同用途的“箱子”，在空间利用上各有不同：
200元的“行李箱”只能装一些廉价的用品，而且只要有空间就会“使劲”塞满，保证它的内在空间最大化被利用，因为它就只有“能装”这一个价值！
而2000元“无人机专用箱”，可以为上万元昂贵飞机及零配件，提供抗震、防潮、防摔等多合一专业效果保障。飞机及零配件只用三分之一的空间，其他空间全部用大量特殊泡沫做成各种保护层以及储西藏来填充箱体，以达到飞机需要的多重保护效果！
所以，它内部空间虽然利用率低，但丝毫不妨碍它在领导心中“稀缺昂贵”的价值。
你会发现很有意思的是：领导宁可把200元的“破”行李箱赛爆，也不舍得在无人机专用箱里多方一个和产品无关的东西。
因为无人机本身就昂贵还高科技，反倒使装它的箱子也增加了“贵族”的身份。
【小结】“行李箱型员工”多为重复性强、低效率工作的基层员工；而“专业箱型员工”多为重点或核心项目成员，为公司关键且昂贵的项目“保驾护航”！
这两类人在公司创造的价值各不相同，于是在领导心中的重视和珍爱程度也会“天差地别”。
这就是员工向领导传递不同价值后的不同职场境遇。
所以，我们不能盲目靠快速完成任务获得领导提拔，这是低端玩法。
我们需要找到部门或公司关键核心需求，在需求上打磨自己解决问题的能力。
你的卓越执行力只有在这个关键问题上不断增加“曝光度”，你才能让领导深刻感受到你与众不同的“稀缺价值”！
此时，不用你强调工作量大，领导都会很“珍惜”你的！
那些，以前创造价值低的、重复性高的工作，都会交给还在“低端玩法”的员工去做。
只会让你专心解决关键问题、创造更高价值的工作。工资、待遇随你开，还要积极给你安排假期修整，以便你放松后更好的投入工作。
可见，在职场只有成为“专业箱员工”才是领导眼中的“宝儿”是不是很期待呀。
2：领导我能提供升级的专业服务！
别以为成为“专业箱型员工”后，你就没有挑战了！你还需要根据公司发展需求，不断提升你解决关键问题的速度和质量。始终保持自己在核心项目中的竞争力。
特别是对快速发展的公司，会有各种各样新业务、新问题出现，我们要始终保持自己专业技能升级的速度！
【小补充】要学会将工作分出轻重缓急。目的，只专注在有限时间内高效解决公司痛点问题。
想要从现在被“加码”的工作状态中，一点点“脱离”出去，我们需要一些小方法。
推：不重要、不属于本职工作的事情能推则推。实在推不了，就拖。
拖：一般拖的就是领导额外增加的工作量（主要是不重要的杂事）。
拉：当领导问起时就采用“迂回”政策，与领导“拉大锯”就好了。
不是特别重要的事情，领导又着急的事，他就会找别人去做了。
而你在干什么呢？不是让你工作偷懒。
而是把在有限时间内，精准、高效解决公司或部门痛点问题！
你能给领导解决关键的问题越多，他也就不会太计较你拖拉“芝麻大点儿”的事儿了。
然后，你需要留出更多时间来扩充自己知识的边界！想要始终处于“稀缺人才”的位置，千万不要忘了像海绵一样快速吸收更多知识。
因为再优越的“专业箱”一旦被新品替代，同样有变成“行李箱”的危险。
大家如何看待“工作完成的太快，领导每次都“加码”工作量，该怎么办？”的职场困惑呢？
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