WEY摩卡的智能化水平到底怎么样？两大权威测试机构联合测试结果即将发布
随着汽车行业和互联网的飞速发展，智能化汽车已经成为了各大车企未来重点发展的方向。自主品牌中对此研究颇深的长城汽车，在去年正式发布了咖啡智能平台。而作为该平台的首款量产车型，WEY摩卡一经亮相就获得了非常高的关注度。
基于行业领先的“咖啡智能”,WEY摩卡率先实现了HWA高速驾驶辅助系统、智慧闪躲、AR HUD、远程控车、记忆泊车、探索前进等全场景智能座舱及智能驾驶功能。而由AR-HUD增强现实抬头显示、大尺寸液晶主仪表屏、14.6英寸中控显示屏和触控面板屏构成的四屏互联中控,带来智能时代的互联体验。
此外，WEY摩卡搭载全新一代E20N 2.0T高效能发动机与全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,加上48V轻混动系统，兼顾动力和燃油经济性。与此同时,在2915mm轴距、电磁悬挂、高水准NVH与哈曼品牌音响等同级领先配置的加持下,WEY摩卡将不再是冰冷的交通工具,而是关怀备至的智能汽车人。
在此之前，WEY摩卡曾完成长达70.33公里的自动驾驶挑战，创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录，智能化方面有着相当高的造诣。
智能化程度如此高的一台车，在评测机构专业权威专家的眼中表现又如何呢？为此，车云网与国汽智联两大专业评测机构，对摩卡进行了一次关于智能化的联合测试。
车云网成立于2013年，是中国第一个汽车科技媒体，专注于汽车及相关TMT领域（科技，媒体，通信）的报道，注重探索在移动互联网时代的汽车的产业未来。车云网旗下的车云研究院，聚焦于智能网联与商业模式前瞻趋势，具备测研结合的智能网联咨询与研究能力。车云研究院在2019年正式发布了CC-1000T智能座舱评测体系，发布以来已经完成测试74台汽车，在智能汽车领域积累了相当深厚的经验。此次测评车云研究院将从智能表现、易用性、外观评价以及安全表现4个维度对摩卡进行测试打分。
国汽智联成立于2018年3月，由工信部做支持，由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建，聚集了国内外高端专业人才，以突破关键共性技术，提升创新能力，培育一批在智能网联汽车领域具有国际竞争力的企业为目标。此次国汽智联将从智能驾驶、人机交互以及驾控评价3大维度对摩卡进行测试打分。
俗话说真金不怕火炼，摩卡的智能化表现在两大权威测试机构的评测体系中能取得怎样的成绩？各大权威专家又如何评价这台车？6月30日将正式公布测试结果，敬请期待。