凯美瑞当毕业礼物合适吗？看看应届生怎么说！

以前总说毕业遥遥无期，但转眼间却都已各奔东西。

不知不觉又到了一年的毕业季，又有一批应届生和实习生从年租金不到1千块的宿舍，搬到房租占收入大半的城中村；从十块八块就能吃好的食堂，到拼单才吃得起的外卖；从想去熬就熬的夜晚，变成脑子还迷糊就要打卡的早上。

但无论曾经憧憬的美好未来是否落地成现实，对于大多数人来说，毕业往往意味着身份的转变。同时，很多父母也会在这个时间点给自己的孩子一份成人礼，送一辆车似乎就是不错的选择。

最近，小白就有师弟师妹毕业马上要出来面对社会的毒打了，他们的父母也准备送一辆车给他们作为进入社会的礼物。因此他们都跑来问小白，想小白给他们推荐一款20万左右的轿车，要求足够年轻个性。

其实刚开始让小白推荐，小白是拒绝的，因为不能你让我推荐，我就马上duang一下的就推荐了，毕竟这毕业就有车实在让小白羡慕嫉妒。

但是，羡慕归羡慕，选车工作还是要进行了，刚好公司最近来了辆第八代凯美瑞2.0S锋尚版的试驾车，就给他们体验两天，回学校拿个毕业照看看能否满足他们的需求。

小师妹曼曼

家里有厂的潮汕宅女

家里有五金厂曼曼是小白的小师妹，经常犯花痴追小鲜肉的宅腐女一枚。买车最大的要求就是外观帅气好看。

对于这种小女生而言，别和她提什么平台有多好；三大件有多牛逼；安全性有多棒；颜值即正义。

而对于2019款凯美瑞2.0S的外观，她就表示蛮满意：相比起市面上其他千篇一律的车型，红色的凯美瑞看起来还是相当显眼。设计非常的个性，不会让别人以为她是偷开她爸的车。

车身侧面看起来相当修长的，原本小师妹还担心这么长的车身开起来会不会很难开，尤其是停车时，毕竟她也是刚拿驾照，没怎么开过车。

但通过回校拿毕业证的试驾，她表示虽然车子看起来长，但开起来很轻松，变道的车身跟随性也挺不错，关键是停车也不会觉得车身太长不好处理，而且还要清晰度不错的倒车影像。

对于动力小师妹表示她觉得很强，稍微踩踩油门车子很快就跑起来了；没有很明显的噪音，无论是乘坐还是开车，都不会觉得很颠；就算带上闺蜜小姐妹出去逛街，也会倍有面子。

只不过小师妹还是觉得凯美瑞运动版车型个性的X前脸有点太犀利了，不够Mini萌萌哒，算是比较遗憾了。

虽然小师妹觉得凯美瑞2.0S锋尚版的前脸有点犀利，但对于钢铁直男dalao来说，这样的犀利运动的前脸就很“欧力给”。

程序猿dalao

在高中就自学成才写代码的技术直男

作为钢筋直男的dalao，买车的需求也很简单，就是要足够个性帅气，能撩妹；然后开起来有驾驶乐趣，好玩就行了。

相比起小师妹认为的凯美瑞前脸犀利，他反倒认为凯美瑞锋尚版的造型，是同级别里最动感的存在。

X造型的前脸、锋利的前大灯、夸张的包围造型、低矮的车身、双边四出的排气，加上红色车身黑色车顶的设计，看起来就像是一辆四门的轿跑车型的感觉。

关于动态部分，dalao在试驾后表示，比起他拿来练手的07款奥德赛，凯美瑞简直不要太舒服。

油门踏板的响应很快，基本只要稍微踩一踩，动力很快就到了，而且不会很窜，很轻松就能控制好动力输出。

在堵车时开起来也不会累人，只不过在转速比较低的情况下，满载五人又开空调的情况下，急加速反应稍微有点点慢。

不过等速度起来后，中后段的加速还是相当不错的，在高速上超车也是简简单单。

方向盘的转向力度有一定的阻尼感，开起来不像07款奥德赛一样是个健身器材，也不会太轻，虚位也不大，dalao表示就一个字：舒服。

底盘的的感觉也比07款奥德赛好很多，有一种厚实的感觉，隔音和颠簸都控制的很好。高速变道转向也不会有很明显的侧倾。

总结

在大多数人的印象中，像凯美瑞这样的中级车一般都是三四十岁爸爸级的中年大叔的座驾，但随着如今85后，90后乃至95后逐渐成为社会主力，对年轻化的需求越来越高。

在加上如今汽车领域越来越多80、90后加入，因此不只是凯美瑞，其实雅阁、天籁、迈锐宝XL等B级车的设计都是越来越年轻。

虽然这种年轻化会让部分60后、70后认为太过于前卫。但换个角度思考，如果说曾经的6代、7代凯美瑞是属于60和70后的沉稳，那么如今的八代凯美瑞无疑是属于80、90后的个性。

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