看到这个车，你可能会觉得名不见经传，但是你看到它的销量时，你肯定会惊讶，凭什么它可以做到？
这次试驾后，也解决我的“凭什么”的疑虑，它真的是凭实力说话。
这车就是长安欧尚X5，它的定位是进一步年轻化，啥意思呢？举个例子，一位25岁左右的年轻人，周末的时候，约上两三个“死党”，开着它，在旅途上尽情释放自我，你能想象吧，这就是长安欧尚X5认为的潜在车主，他们就是那种充满活力的年轻人。
年轻人最看重啥，必须是颜值啊，第一眼看到它，你会想到啥？肯定是哪个造车新势力，作为一款传统油车，长安欧尚X5的设计非常不传统。比如由9道高光格栅条组成的前脸。它内部是还拥有52个立体暗格矩阵，层次感非常的丰富，所以你能感觉这脸真有视觉冲击力。腰线上的设计也非常有辨识度，平直，犀利，动感，驾驶在城市犹如一只猎豹在奔跑，颇显速度感。
尾门采用31º倾角的设计，同时其S型断面曲线饱满，与车身的前、中部呼应得非常恰当。
另外，长安欧尚X5拥有2710mm同级最长轴距、0.606黄金比例身姿，从侧面看尽显整车比较的修长，同时，它的整车风阻系数只有0.30Cd，对于SUV来说，这是一个非常低的数值。总的来说，这颜值可以收割一波粉丝。其次，便是动力总成，出彩的动力肯定是年轻人所追求的。长安欧尚X5搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，它的最大马力180匹，最大扭矩300N·m，匹配七速湿式双离合变速器。其实我们对这套动力系统并不陌生，在长安UNI-T、CS55 PLUS蓝鲸版都搭载，其性能表现与可靠性目前来看，还是非常可以的。初步上手后，车辆初段的加速度很足，在绿灯亮起时，只要你不吝啬的深踩油门，动力输出非常直接，油门反应也很跟脚，反正这套动力给我感觉，与这个外形还挺匹配的。
长安欧尚X5的低扭调校得还算不错，没有明显的顿挫感，这样已经非常不容易了。可是，长安欧尚X5的中高速表现也让我有点出乎意料。理论上小排量涡轮增压上速度之后很难再压榨出动力，长安这套动力的潜力感觉不止于此，低于90km/h时速下，再加速时，其变速箱会积极的连降两档，动力会持续地输出，所以对于拉动这款SUV，我觉得这动力还是绰绰有余的。说啥，也不能少了配置啊。而配置从来都是国产品牌的强项，欧尚X5在这方面更是做得到位。OnStyle3.0智能生态系统是运用比亚迪的底层硬件与技术，长安欧尚根据自己的需求，围绕着200多个真实用车场景，自主打造的智能汽车软件平台。相比起2.0进步非常多，还有免唤醒功能如地图缩放、音量调节等常用功能都可以更自然的调节。此外它还增加了千里眼、保镖模式、顺风耳等功能，而且这些功能都可以在手机APP上实时查看。另外，长安欧尚X5的语音系统也配备了，基本上在车内的操作都能用语音来操控。此外，车辆搭载了超高清环视行车记录仪、360°超高清全景影像等智能科技配置。特别是其超高清的全景影像，我感觉真的比很多合资品牌都做得好太多了。要知道这是一款SUV，而且还是家用车领域，配备个赛道模式是什么意思？我自己的看法，一方面给这款车配备更多年轻人喜欢的元素，另一方面，在如今车市各式各样车型，如何在众多车型中做出差异化，这些个性化的设计便是重要的元素。要激活赛道模式最酷的方式是，对着液晶仪表盘上的摄像头摆出OK的手势。当赛道模式被激活后，音响会模拟出非常热血的赛车的音浪，同时在中控屏会显示方向盘的转向角度、时速转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息，所以，对于累了，困了，上下班无聊时激情一下还是非常不错。对于无麦车载KTV的功能，长安欧尚想到的应用场景是，两三个伙伴出游，在车内难免无聊，如果能在车内一起K歌，那岂不是乐事啊。于是，长安欧尚X5首创的无麦车载KTV，用语音唤醒唱吧，无需麦克风，无需用户自行购买手持的外置麦克风，在车内的伙伴们，可以一起欢唱语音点歌更加便捷，同时，匹配大屏歌词界面，还可识别用户哼唱的歌曲，自动为用户点唱歌曲，使用起来非常便捷安全。长安欧尚X5作为一辆“有颜、有智、有劲、有料”的10万级SUV，在10月20日开始预售，预售12天就突破了10000张订单。官方称，下订人群集中在25-30岁人群，可是出乎意料的是，30-45岁的人群也占了不少的比例。说明长安欧尚X5不仅仅是年轻人的座驾，其产品力和高性价比也在打动中年人群的市场。那么，长安欧尚X5这么一款具有年轻化设计，强劲动力，丰富的科技配置以及过硬的产品力的10万级SUV，你会选择吗？
