【2019-05-05】刷码乘车“新姿势”

　　为了陪护住院的小宝，我在五一期间意外启用了去年十一期间注册过的易通行（现已升级更名为亿通行）手机程序，体验了一把刷码乘车的时尚。我用易通行随机生成的乘车二维码对准地铁闸机右侧发光的扫码机小黄框，嘀一声闸门秒开，跟刷卡一样方便。再也不用满口袋找卡了，这么潮的过闸姿势，我居然现在才想到用，汗！

　　早在2018年4月29日起，北京市轨道交通全网实现就实现了刷二维码乘车，标志着北京地铁全面进入刷码乘车新时代。一转眼，刷码乘车的新时尚已经满周岁了，据官宣发布的二维码乘车上线一周年成绩单：亿通行用户数达1340万人，完成二维码过闸4.2亿次，单日二维码过闸最高占比30.8%。一不小心，我混入了一个一千多万人的大群。

　　科技改变生活，扫码融入生活。移动支付的崛起，让手机钱包与无现金社会又向前推进了一大步。就拿我自己来说，买票、购物、打车、看病，以及水果摊、早点摊、糕饼店、停车场的零星消费，已经好多年出门不带现金了。除了不怎么花钱或家人朋友有人带了现金，最主要的原因是很多需要花钱的场合都支持移动支付了。

　　目前，航空、铁路、地铁都已支持手机通关，城市交通的移动支付只剩下公交这座孤岛。虽然一卡通公司2017年6月已经推出了“手机一卡通”这一智慧出行工具，刷NFC手机的电子卡即可畅行公交，但它首先要求手机具备近场通信（Near Field Communication）功能，手机出厂时若无安装一卡通安全芯片还需将SIM卡更换为NFC-SIM卡，而且目前仅限于郊区线路使用。为什么公交不能像地铁那样，让人们无门槛地想刷就刷？

　　有专家解释了，近场通信比移动支付更便捷，它可以离线完成交易，无需网络支持，而且响应极快，耗时忽略不计。NFC手机的手机钱包、一卡通还可以在带有银联“闪付”（QuickPass）标识的POS终端，以及超市、商店、市政缴费、福利彩票、自动售货机、P+R停车场等众多场合进行快速支付。这么看来，NFC很快就会成为手机的标配了。

　　手机在手，万事无忧！这样的日子离我们越来越近了，我们必须为这些普惠民众的日常科技打CALL！