北汽新能源EU260续航里程挑战（上）：北京出发，行驶330km到达内蒙古

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续航里程是几乎所有电动汽车爱好者最关注的问题，更为极端的情况是，相当一部分用户甚至认为续航里程代表了一家公司的技术实力。一辆电动汽车的续航里程，到底是多少，牵动着很多用户的心。

为此，北汽新能源特地组织了一次针对EU260的长距离的续航里程极限挑战活动，电驹大山也有幸被邀请一起试驾。下面就简单介绍一下这次活动的基本情况，以及过程中的一些关键信息的记录，供广大爱好者参考。

1、车辆情况

北汽新能源EU260，电驹前两天也曾作了介绍，详细可参见《国庆出游在即，三款高品质电动家轿中，你选哪一款？》。其中，核心参数为：综合续航260km以上，最大续航可达329km，电池电量为41.4度电；快充功率达36kw，充满到82%左右时，下降到16kw，后面可能会更小；慢充功率为6.6kw。

大山试驾的是一辆高配版本，白色车身，大概开了6000km，应该说车况是渐入佳境。其主要装备包括：自动头灯、一键启动、倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅、主驾座椅电动调节、车前2个探头，车后3个；没有的装备包括：定速巡航（大山的一位汽车厂的产品经理朋友就在今天反复跟大山讨论电动汽车上面定速巡航的必要性）、车身电子稳定系统ESP、日间行车灯。所以，如果能再增加一个更高配的（顶配的），把这些装备放上去则更好了。

吐槽的地方：手刹放下时，与基座之间的空间太小了，大山的手抓着时，指关节都顶到基座上面了；中控大屏采用了竖立布置的9英才屏幕，虽然有点代替手机的感觉，但见仁见智，目前大山还是希望横着的。

2、挑战情况