氢蓝时代与通用氢能、南科燃料强强联合，深圳氢能产业即将爆发

3月31日下午，在深圳市发展改革委、南山区发展改革局、深圳市氢能与燃料电池协会相关领导的见证下，深圳市通用氢能科技有限公司（下称“通用氢能”）、深圳市南科燃料电池有限公司（下称“南科FC”）和深圳市氢蓝时代动力科技有限公司（下称“氢蓝时代”）三方的战略合作协议签约仪式在氢蓝时代的深圳测试中心举办。

签约仪式现场

此次，三方战略合作由深圳市发改委能源处处长严军舫、南山区发展改革局副局长姚林志、深圳市氢能与燃料电池协会秘书长张祎莹见证签署。三方一致同意在各自职能范围内进一步深化和继续三方密切互信的合作伙伴关系，并就氢能产业氢燃料电池汽车领域的继续合作签署了《三方战略合作协议》。三家公司分别专注于燃料电池关键材料、核心零部件和燃料电池电堆、燃料电池系统；未来三方将继续开展氢燃料电池各种车型的示范和进一步推动氢燃料电池的市场应用规模；

在三方现有战略合作框架下，深化和拓展合作伙伴关系和合作项目，包括燃料电池和技术、车用动力电池、燃料电池汽车基础设施、商业模式、规范和标准研究等领域；探讨氢能供应以及把战略目标放眼国际规范、法则和标准等问题的课题研究领域；加强三方企业在相关领域的经验交流等。为了更好的实施项目以及研究成果向应用的转化，三方将积极推动各自企业共同应用领域目标市场的紧密合作项目。

现场交流会

强强联合，助力深圳氢能产业发展迎头赶上

珠三角被公认为是氢能产业发展最好的地区之一，但珠三角的氢能产业发展主要依靠佛山、云浮等地。广深双子星城市作为国内新能源汽车产业重镇，在氢能领域却发展相对缓慢，并未取得令人瞩目的成绩，企业数量、产业产值均大幅落后于佛山。广州在2019年推出了《广州市黄埔区 广州开发区促进氢能产业发展办法》等政策，并建立了湾区氢谷等氢能项目，在氢能领域可谓追赶迅速。

深圳并非没有氢能产业基础

2019年11月氢蓝时代、深圳巴士、深圳燃气、开沃汽车四方氢燃料电池汽车示范运营合作签约仪式，将深圳市氢燃料电池产业推入快车道；12月深圳氢雄氢燃料电池生产线在大鹏新区投产；2020年氢蓝时代取得了广东省唯一工程技术研究中心。

深圳市在氢能领域不缺企业，也不缺技术，可谓具有相当的产业实力，具备后来居上的可能，但深圳必须在氢能领域加快发展速度，才能赶上珠三角兄弟城市的发展步伐。

各方领导参观氢蓝时代深圳测试中心

氢蓝时代与王海江院士率领的通用氢能、南科燃料电池是深圳市氢能产业的代表，三家企业达成战略合作，正是深圳氢能产业加速的标志，也是深圳市政府部门对于氢能产业态度的表现。

编辑：陈丹  校对：杨东川  审核：杨东川

来源：氢蓝时代，氢云链整理