散文 || 洮河大桥

在岷县，只要知道最初洮河大桥的人，都会清楚地记着古老的岷县城和雄伟的城墙。尤其是部分上了年纪修过大桥的老人，依旧在街头巷尾讲述着昔日建修洮河大桥的故事。

洮河大桥始建于上世纪六十年代末，因桥座落在岷县县城北门，亦称“北门桥”，为岷县首座地标工程，被誉为洮河岸上一颗耀眼的明珠。

过去，在岷县区域的洮河岸上没有交通要道，人们过河，或者进城，提心吊胆地用木头筏子、羊皮筏子过河，河宽水深极不安全。随后在民国时期，有英国洋人在洮河岸上设点放洋船，收费摆渡。人们盼望着洮河上能有一座桥，如盼天上星星似的。

日复一日，年复一年，到了新中国成立，岷县建立了新的政府，各方面有了发展的机遇。特别是交通问题，引起了政府的高度重视；经勘察研究决定，在县城北门修一座大桥，对方便民众通行和未来社会的发展有着巨大的作用。

按当时的条件，在两百多米宽的河上建一座大桥，最快也得三五年。此前，为解燃眉之急，已先后在三十里铺、岷山、西江等地建修了几座“铁索桥”，上面铺上木板，以作便道，方便民众通行，在当时来说，已经是梦寐以求的事情了，给生活在洮河两岸的人们解决了许多困难。更重要的是，给建修大桥在各方面也创造了有利的条件。

工程设计为10吨预应力双曲拱桥，由政府全权指挥，于1969年正式开始动工。据说，当时只有一台推土机，和两辆“55铁牛拖拉机“，和一台抽水机，再无任何机械设备，包括铸墩扎底等高难度环节，全盘工程始终都是人工操作。所有干活的人全是“人民公社”和“生产队”派来的，均以考勤记“工分”。克服重重困难，石头、沙子就地取材。工程质量要求相当严格，施工现场按标准进行质量检验，安全第一，质量第一。移山填“海”，惊天动地；风餐露宿，寒来暑往。

就这样艰苦奋战了五个春夏秋冬，终将200多米长、8米多宽的雄伟的“拱型大桥”建成了。彻底竣工后，官方搭台，唱了三天大戏，以示隆重庆贺，欢庆声声，响彻陇原！大桥的建成，为岷县首座地标工程；对岷县各方面发展奠定了坚实的基础，实现了岷县人的世代梦想。洮河大桥，如一条腾飞的巨龙横跨在洮河两岸，蔚为壮观，气贯长虹，被誉为洮河上一颗耀眼的明珠。

三十多年之后，随着社会的发展和桥梁的超负荷承压，给岷县人民带来无限荣光的“洮河大桥”于2006年5月16日坍塌。在政府和交通等部门不懈努力下，同年9月份大桥全盘工程启动，科学设计，科学施工，科学管理，严把质量关。经施工方艰苦奋战整十个月，终将200多米长、10米多宽的“洮河大桥”于2007年6月份全面竣工。7月25日正式通车那天，洮河两岸游人如织，热闹非凡。河水欢涌，碧波掩映。巍巍起伏的“千里岷山”仿佛在为大桥通车高兴而歌。白天车来人往，晚上灯火阑珊，加上全城的灯火，照亮了雄伟壮丽的“金童山”和“玉女峰”，以及神奇的岷州八景……

斗转星移，与时俱进，为了适应时代发展，在洮河上又陆续建起了几座大桥，如西江大桥、将台大桥、当归城大桥、青年林大桥、清水大桥等，让岷县的科技、文化、教育、医疗、农业、经济等各方面有了突破性的发展。

今非昔比，简直是天壤之别！一些上了年纪的岷县人在发出由衷赞叹的同时，却在记忆里深切地怀念着那座上世纪的洮河大桥；一番怀念之后，就更加喜欢它的传承——建在新时代的洮河大桥。这两座桥就是一座桥，在他们心里已经如一个神圣的符号了。

多少年过去了，他们在谈论昔日坐木头筏子、羊皮筏子过河的往事时，自豪的目光却是望向洮河大桥的。

（本期图片来源于网络）

作者简介：杨海义，60后，农民，甘肃岷县人，爱好文学，2017年写作，有作品发表在《岷州文学》等刊物及网络平台。

（图片来源于网络）

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