47万如何选？宝马4系、奥迪A6L谁更值得？看完你就知道了

当前汽车市场可以说是风起云涌，万千的好车眼花缭乱。“国产车界领头羊”吉利博越，颇受消费者喜爱。“豪车中的销量王”宝马5系，颇受90后年轻人所青睐。注重改善自身生活品质的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如宝马4系和奥迪A6L。

恰巧见到老司机小蒋，他曾开过朋友的宝马4系，前段时间又提了奥迪A6L，当前开了3个月，总共3600公里，奥迪A6L到底比宝马4系强吗？与宝马4系相较又有什么差距？接下来就请用车者聊聊自己的亲身体会！

先开宝马4系

外表：最终也是因为颜值选得425，无框玻璃。我的车不是勺子灯，有点失落感，外观设计和M4很相似，特别的帅气，19寸442车轮，凶悍的m套包围，真心漂亮。

内饰对于强迫症和洁癖需谨慎，一模一个指头印。液晶仪表盘，加上屏幕中央控制台，整个内饰的感觉还是很经典宝马的，宝马内饰都一个样啊，看多了就麻木了，材质一般，不错，艾斯托兰装潢条很漂亮。

自己用足够了，不需要太大的空间，只是上下班，购个物，兜兜风而已。掀背你说大不大，比SUV大多了反正，还能放倒躺进去，最后排空间178，160斤中年男子很宽敞，因为是掀背车，后尾箱空间容量特别充足，短途出行各种必备物品妥妥塞得下。

开远途时间长真的会腰疼，要驾驶还提什么舒适。滤震硬，但是跑车来说足够了，空调可能不太好，前女友坐上之后老说热，座椅挺舒适，最后排空间太小。

关于动力只有妈妈再也不用担心我被超车了（除性能车，超跑）。毕竟只是2.0低功率，动力这方面钱够的话还是往高了去吧，运动模式会让转速维持在2千转以上，随时加速都可以很快，但稍有顿挫，就算上了100码，动力也是源源不断的。

真是宝马的性格，驾驶没得说。山路跑起来很有感觉，特别棒的驾驶，4系属轿跑车，底盘很结实，加速也快，随随便便开到100多，都没发现。

再开奥迪A6L

外表：外观经过中期小改款比没改时年轻了很多。除了尾部不是特别适合我的审美，正面和侧脸都很漂亮，整车全系标配矩阵大灯，至于高配的高清矩阵，感觉是神仙配置，外观越看越耐看，尤其是后车灯组，非常漂亮。

内饰很科幻很高科技，只是没有放手机和高速卡的地方。动感型要是有致雅的座椅就好了，动感的外表，致雅的座位，伸缩屏是个特点，但现款的内饰设计风格真的已经是落伍了，新车的味道真的真的太大了，条件允许就尽可能的暴晒通风加净化器。

空间真没得说，特别宽敞。第二排很宽敞，不用多说，空间一般中控储物基本没有最后排空间确实可以跷二郎腿（我身高185，储存空间，手套箱稍小，尾箱没丰田皇冠大，但空间足够了。

好，后坐客人说舒适度高。车内也很安静，静谧性很好，悬架挺舒适的，过减速带的时候也比较柔和，坐在座椅上我甚至能感受到整车的车况，这点驾驶感受很好。

既然选择了乞丐版，就证明我对动力肯定没有太多的需求。虽不及2.5l的，但比起20w上下车型，感觉好多了，好用够用，s档提速还可以，声音也挺好听，市内超车，偶尔激情一下都是可以满足的。

路上开起来会觉得比较稳。比较精确，基本指哪打哪，舒适模式悬架偏软给人感觉就在开船，我和老婆都很喜欢，油门，制动都比较轻，我想这是奥迪突出的舒适驾驶。

结语:

宝马4系：外观很时尚，想高调就开篷想低调就关上，而且硬顶不容易被别人划坏，操控还不错，拨片会越用越顺手。奥迪A6L：操控性好了舒适性必然要差一些，这个动力，我觉得我还是能接受的，舒适感在那。我给宝马4系 89分，奥迪A6L 96分，奥迪A6L的总体实力让我很满意，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管两款车在裸车价格上差不多，但只有奥迪A6L才是我最爱的那一款。现在很多人都认为奥迪A6L很不错，销量就是实力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用二个字表达感受：都好！那么，47万如何选？宝马4系、奥迪A6L谁更值得？看完你就知道了。大家都有什么见解呢？