数据分析 吉姆距离百公里世界纪录的12秒差在哪儿？

上周末，美国选手吉姆·沃尔姆斯利(Jim Walmsley)在Hoka One One发起的Carbon X 2项目中，用时6:09:26完成百公里，严重威胁了日本选手风见尚(Nao Kazami)两年前创下的6:09:14的世界纪录。

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对比两人的分段成绩，可以明显观察到两种不同的比赛策略：风见尚力拼前半程，但在后半段放慢了速度；沃尔姆斯利的前半程更为保守，尝试在后半程跑出负配速。

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两人在起步阶段都相对缓慢，然后才专注于前半程的目标配速：10公里分段成绩，风见尚在36:20左右，沃尔姆斯利在36:50上下，直至半程点——此时，风见尚的预计完赛时间为6:04:10，而沃尔姆斯利为6:08:30。

此后，局面发生了改变。50-60公里，风见尚用时36:52，沃尔姆斯利则用了36:22，这也是他当天最快的一段10公里。虽然至80公里处吉姆也基本保持了这一速度，但在剩下的两段10公里中，他都在掉速，直至终点。

风见尚的数据中，他在60-70公里经过了一段崎岖不平的路段，用时达到了37:46，但在接下来的两个10公里，他越跑越快。

60-80公里的速度差异让沃尔姆斯利在80公里处第一次领先风见尚，当时他的优势达到了35秒。但到90公里，这一优势被蚕食至3秒。

在创造世界纪录的最后10公里，风见尚比此前10公里又慢了46秒，跑出当天最慢的10公里分段37:55。这也意味着沃尔姆斯利必须以37:57跑完最后10公里，才能创造新的世界纪录，这比他此前的任何一个10公里都要更慢。

2018年6月24日，风见尚创造百公里世界纪录

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这看上去是可能的。但需要注意的是，在此前的两段10公里中，沃尔姆斯利的用时已经从36:33下降至37:41。80-90公里的37:41也是吉姆当时用时最长的一段路程。这将是一项比看上去更艰巨的挑战。

最终，和风见尚一样，沃尔姆斯利也以当天最慢的分段完成了最后10公里。38:10，这一成绩让他遗憾的落后风见尚的世界纪录12秒。

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以马拉松做对比的话，沃尔姆斯利相当于在前半程以冲击世界纪录的配速去跑，随后加速，在35公里后出现掉速，并且在最后4-5公里没能维持住。

这并不奇怪。

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如果后半程开始阶段他能跑的稍微保守一点，也许会在最后20公里更好的保持状态，这将是超马专家在接下来需要进行的分析。