喜欢开山路的感觉，那称之为爽!

和几位朋友在群里胡侃，不知怎么就说到了山路驾驶，几个喜欢开山路的就这么凑到一块儿了

聊天中提到的超爽视频最后会给大家送上，咱们先聊聊为啥喜欢开山路。

山间的景色

不同于平原地区的道路，山间的道路蜿蜒曲折，路随山走，景随路边，相比枯燥的平直，道路上的多变更让驾驶者身心愉悦。

第一次被山路驾驶打动是多年以前，那时还没有驾照，和几个朋友租车从成都去稻城亚丁旅游。记得是到理塘之前的路上，开上一个山头，坐在副驾位置上的我一下就被眼前的景色打动了。高原山路笔直地往前延伸，上下起伏，再往远看，群山云海似乎就在脚下，其中点缀着些许雪山的影子，瞬间感觉自己的心一下子就如天地一样广阔，当时被高山反应折磨的痛苦似乎也悄悄地离去......

操控的感受

山路的驾驶不是压榨发动机的动力极限和追求极速，而是对汽车操控灵活性行驶稳定度的深度考验，车好不好开，底盘稳不稳平地上不太容易感受，上山路开一圈试试！

山路上各种刺激肾上腺激素的路况和极限过弯的驾驶感受也远非平路可比，那需要更多的技术而不仅是简简单单地胆大敢踩油门。

动力试金石

小马拉大车也好，大马拉小车也好，平原地带高速开120对所有的家用车都不算是什么挑战。山路上坡，如果再加上满载空调，一款车动力够不够用立马现形。

清楚的记得有一次和朋友翻越祁连，虽然限速40，一辆车已经要踩地板油，另一辆车却可以D挡轻轻松松仍有余力，下山之后关于哪辆车更好立刻没有了争议。

敬重规则

在城市里很多人可以不太在意规则，即便是因此出了什么事故也都在可控范围之内。但是在山路上，规则就是铁律，开多了山路的人对规则有一种刻骨铭心的敬重和认同。

在个人的驾驶体验中，有过至少三次因为不守规则差点酿成大祸，虽然都是有惊无险，但是从此之后只要上了山路再也不敢随意造次。

最后，给大家送上来自云南车友的两段道路景色，自驾云南，你不动心吗！

山路自驾

云南大丽高速