桂湛高铁被砍，玉林最佳自救方式就是积极争取来玉湛高铁

桂林至湛江高铁经过玉林市，这也是玉林形成高铁十字枢纽的关键所在，但是在近日广西公布的铁路网十四五建设规划图来看，桂湛高铁项目并没有列入，基本可以判断桂湛高铁十四五期间不可能批复修建，也许下一个五年计划有可能建设，或者这个项目暂停更换方案。

广西铁路网十四五规划着重推进南宁至衡阳高铁项目建设，那么玉林可以利用这个机会积极争取来宾经玉林至湛江高铁，以弥补桂湛高铁被砍的被动局面。来玉湛高铁可以分为两段建设，分别为玉林至湛江高铁以及来宾至玉林高铁，当然了玉林至湛江高铁建设的可能性更大一些，来宾至玉林高铁比较难以推进，毕竟桂湛被砍的主要路段其实就是桂林至玉林段，至于为什么大家可以自己思考。

因此，玉林如果想补救错失桂湛高铁的现况，最佳的自救方式便是联合来宾和湛江共同推进来玉湛高铁立项，特别是玉林至湛江段。相信湛江会积极配合，毕竟可以提升湛江的影响力，来宾的话对于这条高铁的态度当然是有总比没有好。