吉利发狠：在极氪001的降维打击下 特斯拉Model 3能扛得住吗？

去年的北京车展上，领克汽车的概念车领克ZERO就已经亮相。该车基于吉利汽车全新的SEA浩瀚智能加高打造，是一款定位相对比较高端的车型。

今年3月下旬，吉利汽车发布公告称成立全新的汽车品牌极氪汽车。李书福亲自出任极氪汽车的董事长，安聪慧担任极客汽车CEO。其中吉利汽车占股51%，吉利控股集团占股为49%。

4月15日，极氪汽车旗下首款车型极氪001正式上市，也就是之前推出的领克ZERO概念车。

极氪001豪华猎装版轿跑共推出了长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版以及超长续航双电机YOU版三款车型。其中长续航双电机版和超长续航单电机版的车型售价为28.1万元，超长续航双电机版车型售价为36万元。

极氪001刚刚上市，就有很多人拿这款车和特斯拉Model 3来做对比。

原因很简单，因为一直以来，特斯拉Model 3都是国内中高端电动车的销量冠军。而极氪001虽然是后来者，但却是个狠角色。无论从各方面来说，都碾压特斯拉Model 3。

还有，从售价上来看，极氪001虽然售价上要略高于特斯拉Model 3，但是基本上相差不大。

如果只是感性地回答这两款车谁比谁强，还是过于片面了，我们需要做一下综合的比较。

极氪001在外观的设计上，虽然有着领克汽车的影子。但是，作为一个全新的汽车品牌，车快评认为极氪汽车的定位还是要高于领克汽车的，或者说极氪汽车源自领克高于领克。

从车身尺寸上来看，极氪001的长宽高分别是4970/1999/1560mm，轴距3005mm。无论是车身长度还是车内轴距，明显要比特斯拉Model 3大了很多。

说完了车身尺寸，我们再来看一下配置。

售价为28.1万元的极氪001长续航双电机版车型便配备有全液晶仪表盘、360度全景影像、面部识别、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫、 HUD抬头显示、雪地和越野驾驶模式、可变转向比、陡坡缓降、真皮座椅、副驾驶后排座椅调节按钮、第二排座椅靠背调节和电动调节、行李箱12V电源接口、车内空气净化器、 PM2.5过滤装置、流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、主动闭合进气格栅以及矩阵式大灯。

反观售价为26.57万元的特斯拉摩托3，除了配备有前排多层隔音玻璃外，以上配置通通没有。

动力方面，极氪001百公里加速3.8秒，工信部纯电续航里程526公里;特斯拉Model 3百公里加速5.6秒，工信部纯电续航468公里。

售价为36万元的极氪001还配备有座椅通风加热和按摩、车内香氛装置、可变悬架、空气悬架以及电磁感应悬架等百万级豪车才有的配置，更是特斯拉Model 3可望不可及的。

还有很重要的一点，极氪001可以实现最快360千瓦的超级充电桩，充电5分钟可续航120公里，也要远胜特斯拉的超级充电。

由于篇幅的关系，更多的配置和对比在这里我们就不过多的阐述了，大家有兴趣的话可以亲身感受一下这两款车。

最后说一下结论：从车身尺寸、外观设计、科技配置和动力续航多方面来比较，极氪001都完胜特斯拉Model 3。但是，就品牌影响力而言，特斯拉明显要比极氪汽车有着很大的优势。

接下来，就看消费者如何选择了。