牛年寻找船上的"牛"——"风华"轮罗立科船长
一名合格的船长，必须是博才的，从某种角度说，船长不仅仅是船长，甚至还是天文学家、地理学家、气象专家、心理学家、外交家、医生、护士、机械工程师、培训师、主持人、通信维修人员…….有时候，还是一名老师。
今天我们寻找到的船上的“牛”，就是一位船长——罗立科，他自2006年从事海员工作，2015年起担任船长，现供职于中远海运集团，在“风华”轮上担任船长。
他牛在哪里？我们来看看。
罗立科船长
“船长，你们船有侧推吗?”
“港调，我轮没有侧推。”
“那一条拖轮离港能行吗？”
“没问题，请港调放心。”
“好的，车是不是已经备好了，我马上安排。”
“是的，已经备好了，谢谢港调。”
这是“盛诚海”轮201609航次国投京唐港时港调与罗立科船长之间的通话，令港调不安和难以置信的是，57000吨级的满载船舶离港，在未抛开锚的情况下只需一条拖轮协助，这在他的印象中或许还是头一遭吧。
的确，对于这样一艘满载，而且还需要掉头离港的船舶来说，只要单拖协助似乎操作难度有点过大，但经过罗船长深思熟虑认真研究过方案后，用事实证明是安全可行的，罗船长也用他高超的技术和经验，以及一气呵成地操作赢得了公司和港口的认可。
“ ‘北部湾拖2’我轮已经靠好了，不需要你轮了，请回吧。谢谢！”
好霸气的一句话！
这是罗船长婉言拒绝来协助靠泊的拖轮时回复的话。
“盛诚海”轮201612航次计划靠钦州港装货，该港一般都是强制引航员引领船舶进出港的。而罗船长突然接到代理电话通知，计划立即起锚进港靠泊。但如需要引水，则要等第二天引航站安排计划。为节省船期，船长自引，不需要引水。罗船长与代理确认两艘拖轮已安排妥，随即同意自引进港。
而在进港途中，只来了一艘拖轮，另一艘拖轮仍在作业中。面对迟迟不来的第二艘拖轮，调头放弃进港？继续等待拖轮？还是冒险进港？各种方案在罗船长头脑中闪过。旁人均不知罗船长的想法，只见他沉着泠静地指挥着船舶和拖轮，在只使用一条拖轮的情况下，顺利通过了仅120米宽的航道，船平稳安全地靠上了码头。
由于自引能力高超，技术精湛，罗船长担任船长不足三年，便被公司提为保驾船长；任船长第四年，便被提为带班船长。
“盛诚海”轮
“猥琐发育，别浪！”
刚上任上海海事大学的实习船“育明”轮船长一职的罗船长，便发现不少大学生闲余时间都在聚团玩“王者荣耀”，遂把自己对人生的感悟以同学们热衷的游戏“王者荣耀”为引线，以游戏关联人生，以物喻人，做成一个精美的PPT讲稿，分批对在船学生开展了精彩的讲座，劝诫学生要厚积薄发，努力成长为人生中的王者，成就人生荣耀。
罗立科船长为上海海事大学商船学院学生开展主题讲座
罗船长把一款被戏称为“王者农药”的手游变成指导学生成为人生王者，成就人生荣耀的心灵鸡汤，让同学们重新认识游戏，看到游戏与人生的关联，并以此来引导他们的人生。
讲座触动了一大批学生的心灵，大部分玩手游、网游的同学减少了游戏时间，全身心投入到学习和成长中，获得在船老师的点赞和感谢！为此，上海海事大学商船学院，甚至还向罗船长发来了感谢信。
罗船长常说：海鸥为什么只在有风的时候飞翔，在无风的时候浮在水面休息？那是因为风托起了它飞翔的翅膀。只有迎风飞翔，才能飞得更高！更远！
这样的一位船长，你们说“牛”不？
如果在船上您身边也有牛人牛事，
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