737NG 后缘襟翼备用放出学习小结

首先：要备用放出后缘襟翼，后缘襟翼必须处于收上或“未完全放出”状态。而S246限位电门便是用来“监视”后缘襟翼是否处于上述状态的“监视员”。

手册是这么描述S246电门功能的：

也就是说，襟翼未完全伸出时，S246限位电门应提供一个接地（NOT DOWN）。如上图红线所示。

当S1预位电门置于ARM位且备用襟翼控制电门置于“DOWN”位时，S246为备用后缘襟翼伸出继电器R57提供接地导通条件。

随后，R57通断吸合。

之后，115V三项交流电便提供给备用后缘襟翼驱动马达工作。

最后，等到后缘襟翼完全伸出，S246电门作动（ DOWN），系统将无法进行继续伸出工作。

小编点评ryn_82

原理相对来说比较简单。