北京市民：高速费用可能会迎来降价！
随着2020年即将来临，一连串的大变化距离我们越来越近。无论乙醇汽油还是高速公路ETC，都是实打实的影响车主消费习惯的事件。甚至之前我们还非常气愤的报道了福建省悬挂“不欢迎非ETC用户使用高速公路”标语的事情。
但无论如何，ETC是大势所趋。毕竟按照目前的国家政策来算，规定提供给车主至少不得低于95折的优惠力度。原本100元的高速通行费，使用ETC支付的话最多不会超过95元。而甚至某些地区的某些银行，给出最低低于8折的“超级优惠”。
虽说又免费获得设备又享受优惠，但我们依然遭遇到了之前福建省悬挂雷人横幅与告示牌的事件，虽然对于为何悬挂如此标语的动机令我们感到无法理解，但这已经不是我们关注的焦点了。大虎悠最关注的话题似乎永远都会和金钱有关，比如油价涨跌，比如高速费用……
2020年全国高速收费标准将迎来变化
高速收费这事情其实大虎悠曾经谈到过，甚至还搬出来“商鞅变法”的典故去说了一通关于当年“高速收费不得超过30年”的陈年旧事。虽然大虎悠心里对于高速免费满怀希望，但说到底心里也清楚这是不可能的事情。
2018年12月20日交通运输部公布了《收费公路管理条例（修订草案）》新规提出，对于投资规模大、回报周期长的收费公路，偿债期限可以超过30年之后，大虎悠对于高速免费是基本彻底死心……但大虎悠仍然希望广大车主能得到一些实实在在的实惠！
比如高速费用能否降低一点？虽然不可能免费，但优惠一点也总是好事！比如从2020年1月1日起，货车将按车型缴纳车辆通行费，进一步减少收费争议、便于收费管理。又比如对车长小于6米的8座和9座小型客车，统一按照1类客车收取车辆通行费。这样一来，9座以下的小车就能够享受原先7座家用车的收费标准待遇了！大大降低高速费用！
北京市将举行高速费用修改听证会
事实上高速降费的事情除了全国层面之外，各地的政府也是放在了心上，比如首都北京。北京市发改委发布价格听证会将于12月召开，会议主题是“落实国家新的车型分类标准重新核定高速公路收费标准”。相关部门介绍，此次重新核定的前提是不增加总体通行费负担，实现精确收费。
北京市发改委相关负责人说：“市委、市政府高度重视，市交通委等部门组织开展了专题调查研究，在不增加社会负担、不影响路网运行、计费更加公平合理、维护各方利益的原则下，提出了本市高速公路新的收费标准和计费规则方案。”
听证会一共15人参与，普通车友10人，高速公路经营方派3个人到场，然后交通运输专业的专家学者2人。目前报名流程已经结束，听证方案要点、听证人和听证参加人名单以及旁听人、新闻媒体报名办法等内容，将于听证会召开10日前通过市发改委网站向社会公告。
希望“降费”能越拉越多，让咱老百姓得实惠！
此次北京市能主动的去尝试调整公路收费标准，把工作往精细化、细致化推进，还是要给一个赞的！此次北京官方提出的“不增加总体通行费负担”的总原则，不就是意味着收费不会涨价，可能还会降费么？类似的听证会以前在上海等大城市也召开过，主题涵盖了食品价格、交通法规等各方面。
那么此次北京的高速收费听证会顺利结束后，会产生什么样的“效益”，大虎悠我对此非常期待，相信在国家层面明年起的高速费用精细化调整之后，再加北京市的“再次精确调整”，北京地区的车友应该能享受比较明显的优惠。在最后大虎悠再次表示自己会期待中国高速公路真正实现全免费的那天早日来临！（不管现实与否，反正我就这么呐喊）
途虎车主俱乐部