车轮为什么会外八
轮胎与地面完全垂直，那只是理想状态。
网友&技师回答精选
@137*****147
外八就是为了过弯的稳定性。
@王先生
八字很正常，除非很严重的那种，一点点根本就是正常的.
@杨先生
外八字设计是为了保证转急弯时，胎面着地面积加大，保持车身稳定，赛车的后轮全部是外八字的，不要做小白叫师傅把它调正。
小虎回答
其实这是正常的现象，所有的轿车轮胎都有不同程度的“外八”，只是程度比较轻微，平时不注意看不出来罢了。国外许多车主甚至会刻意增加“外八”程度，营造出低趴的车身姿态。
由于车辆载重、转弯时因惯性而侧倾等原因，倾角的设定必须留出提前量。卡车一般呈“V”字型内八的正外倾，轿车一般呈“八”字型外八的负外倾。
而设定成“外八”的好处，可以使车辆在转弯时外侧车轮拥有更大的接地面积，稳定性更好不易翻车。但坏处就是会造成轮胎偏磨（正内倾也一样），为了抵消“外八”的负面影响，轮胎的束角等参数也要做相应调整。
所以车主可千万不要因为“外八”看着不顺眼而去调正，这对车辆行驶稳定性和轮胎性能都会造成较大影响。如果你实在要调，其实也很简单。
先用高斯函数，maX和mm函数，欧拉函数，回归函数计算倾角。再用拉格朗日点，黄金比率和永磁体效应， 钟表齿轮转动的原理和多米诺骨牌效应，以及斐波那契数列预判束角。并且同时考虑空气阻力对车辆高速行驶的影响，再稍微计算一下车辆前后左右的载荷变化。最终把倾角的变化精确到0.1度，不就行了吗？
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