通武廊铁路最新进展

　　据悉，天津市武清区与北京之间，每天往返超过4万人，其中通勤1.8万人，占出行人数总量近一半，最主要的出行方式就是京津城际。从武清站到天津站大约10分钟、到北京站不到20分钟。然而，高峰时期每天在武清站坐京津城际的有2万人，运力已达到饱和状态。对于武清区来说，打造轨道上的京津冀，当前的“一号工程”就是通武廊市域(郊)铁路。

　　目前，通武廊市域(郊)铁路正在加快推进，已聘请专业机构科学谋划线路方案、设站方案等。线路基本情况为：起于天津地铁5号线北辰科技园站，串联武清城区和武清生物谷等重要发展节点，经廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线(首都机场至大兴机场)，远期与北京市轨道交通进行换乘，进而与北京地铁网络连通。

　　通武廊市域(郊)铁路采取“轨道建制、公交出行”，该项目全部建成后，可实现北京和武清新城间公交化运营，将进一步缩短武清与京津的时空距离。目前，通武廊市域(郊)铁路项目已纳入国家《京津冀协同发展交通一体化规划(2019—2035年)》和《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019—2035年)》，并与央企签署正式合作协议，已经从战略构想进入实质执行阶段。下一步，天津武清区将尽快完成项目可研批复，启动工程设计工作，力争项目尽早开工建设、尽早通车运营。

整理:陈枫/来源:武清万事通