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什么是三元催化

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

三元催化器损坏对于车辆的影响

1、使车辆尾气排放不达标，无法通过年检。

2、使车辆排气系统不畅，车辆油耗升高。

3、使车辆加速不畅，严重时会使车辆熄火、无法启动。

三元催化损坏的原因

1、三元催化器过热

导致三元催化过热的原因有很多，其中怠速时间过长是常见原因之一。怠速时间过长，发动机就会产生比正常道路速度下更多的热量，尤其是夏天，更应该减少怠速时间，最好将怠速时间控制在10分钟之内。

混合气过浓也会导致三元催化器过热。使混合气过浓的因素有：喷油器关闭不严、燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等等。混合气偏浓故障会在排气管冒黑烟、油耗上升等现象中反映出来。

2、含铅汽油

含铅汽油中的四乙基铅不仅会对环境和人体造成极大的污染和损害，而且还会沉积氧传感器及催化转换器的活性表面上，使内芯板结、堵塞直至损坏。既阻碍排气污染物及时催化反应，又会因堵塞使排气受阻。汽油的品质对三元催化器的影响很大。

3、磕碰或者托底

剧烈的磕碰或者托底有可能会损坏三元催化器，有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废。破碎的陶瓷可能会积留在排气包中，造成排气阻塞、加速无力。当发动机急减速时，破碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被倒吸入汽缸内，造成发动机的严重磨损，严重的甚至会使发动机报废。

以上请一定要注意哦！