这趟火车开行了60年，你坐过吗？
60年来
包头至白云鄂博间有一趟旅客列车
被亲切地称为“白云车”
这趟“白云车”就是
包头客运段值乘的6853/4次旅客列车
列车全程运行4个多小时
票价11.5元
最短运行区间票价仅1元
吸引人民群众乘坐的原因
除了便宜的票价
还有列车承载着他们的生计与梦想
★ ★ ★
1927年，我国地质学家丁道衡先生
在西北科学考察的途中
首次发现白云鄂博铁矿
正是有了白云鄂博这座宝山
包钢得以诞生
很多人响应国家号召
辗转来到包头
落脚到白云鄂博
建设包钢
丁道衡。图片来自包头日报
1958年，包白铁路开通运营
铁矿急需工人
得知消息的高志明父亲
从山东潍坊乘坐火车
来到白云鄂博
支援铁矿建设
列车员服务旅客
翌年，高志明出生了
成为土生土长的白云鄂博人
通过这条铁路
高志明有机会来到这里
成为第二代白云铁矿工人
这趟车我坐了近50年，年龄大一点的列车长和列车员，我几乎都能叫得出他们的名字，和铁路有一种特别的情感。真是铁路改变了我们一家的命运！
——包钢白云铁矿退休职工高志明
高志明的女儿
考上天津的一所大学
也是乘坐这趟火车走出了白云鄂博
列车员立岗接车
在列车车厢里
成袋堆放的土鸡蛋
西红柿等农产品
被当地群众带到包头市区
走向市民餐桌
列车员检查旅客行李摆放
四分丘陵五分山
仅有一分滩和川
十年九旱，年年春旱
是当地主要地形和气候特征
土地贫瘠、广种薄收
铁路给很多村民的生活带来希望
西斗铺镇村民王世梁
没有铁路，就没有火车，很多农民可能就走不出这里。
——西斗铺镇村民王世梁
火车提供了便利的出行条件
王世梁的儿子利用现代农业技术
种植绿色优质小麦、燕麦
办起了小型面粉加工厂
生产的全麦产品
通过铁路“牵线搭桥”
走进了更多寻常百姓家
停靠在白云鄂博站的6853/4次旅客列车
蓝蓝的天上白云飘
白云下面马儿跑
……
“白云车”犹如欢快的马儿
畅行包白线60余载
早已融入当地乡亲们的生活
见证着乡亲们的奋斗变化
编 辑：柳伟炎
监 制：江 帆
审 核：袁绍银
文章来源：草原铁路