第一：轨交9号线站点全面曝光，胜浦站作为园区核心站点位置也提前曝光。
从太湖科学城到苏州机场（淀山湖），轨交9号线一直是苏州最重要、也是最关键的一条轨交线路。
据悉，轨交9号线将在年底申报。也就是说，胜浦将直接成为园区下一批规划中最先实现通地铁的板块。
第二，轨交1号线东延至长阳街，后期将直达胜浦核心。
胜浦，将迎来价值爆发的全胜时代！
赶上胜浦就是赶上园区最后一班车，昔日的胜浦是园区垫底的，今日你若看不上它，明日你绝对高攀不起。
今年2月份的时候，园区官网公示了园区街道行政区规划变更方案（草案），胜浦被划入到了园区核心区，和东沙湖、奥体一起共同成为东沙湖街道，再也不是之前被独立出去的边远工业区。身价立马起来了。
园区胜浦街道振胜路北地块九年制学校（即星浦中学和星浦小学）项目桩基工程进场施工，拟建设90班(另预留18个普通教室)，中学预计2022年投入使用。再加上胜浦实验小学，3所学校一起被划入星海教育集团，且不是挂牌而是管理互通、师资互派的真星海学校。星字头的学校，在园区就是行走的王牌，胜浦一下子拥有3所星字头学校，注定了其未来将一直会是园区购房者重点关注板块。
除了上文提到了轨交9号线，在板块综合交通规划中还预留了轨交22号线，未来还有轨交13号线和S2号线规划，进一步丰富了板块的轨交线网，加强了板块的交通能动性。胜浦邻里中心项目地块面积约25000平方米，总建面约9万方。含生鲜菜场、文体中心、社区商业等功能。预计5月底竣工。
胜浦大桥改建项目经市政府协调，分三部分实施，主桥由苏州市交通部门负责实施，两头引桥分别由园区、吴中区政府负责实施，目前正在开展下部结构灌注桩基施工。工程预计于2022年年底完工，进一步拉近与园区飞地甪直的距离，增加园区带动园区飞地的可能性。高质量的发展前景，升级的行政区管理、丰富的轨交线网规划，园区顶配学校资源，胜浦第一座邻里中心.....高标准的板块利好兑现，胜浦想不火都难。
胜浦，2021年园区供地大户板块之一。
根据信息，胜浦将在7月和10月推出2宗地块，且都是近靠星浦中学的优质地块。
参照之前悦见云庭地价冲破2W+，后期胜浦这2宗地块的地价大概率也是这个价位。
根据板块住宅用地规划，一旦该2宗地块出让成功，未来胜浦还剩3宗住宅地块待出让，板块楼市还将进一步集中爆发。
截止到目前，胜浦在售的项目只有辉映时代和嘉樾时代，悦见云庭和恒泰63号地块入市时间还不确定。
从地价上来看，胜浦板块地价已经站上2W+/平，未来一旦新房限价放开，冲上4W+也只是时间的问题。从新房售价上来看，价格限定在30900元/㎡，即提升了园区新房上车的门槛，同时与其他逼近4W/㎡的价格拉开了一个很大的差距，相当于是给园区刚需客们另开便宜之门。从户型设计来看，重新回到园区“80,90”户型时代，通过控制面积段来控制总价，只需250W左右，就能上车真园区，简直太棒了。回到二手房市场来看，板块多是以安置房项目为主，且很多房源都不在网上挂出，所以，胜浦的二手房整体参考价才1.9W/㎡，不具有太大的参考价值。
不过，板块的带看次数整体呈现上升趋势的，也就是说，胜浦板块的需求在增加，不乏有些人看中板块，但是由于新房价格很难上车，而被动选择一些老旧的小区作为过渡。
若是后期胜浦真的晋升为东沙湖街道，当区域内二手房价格都超过4w时，多多少少会为胜浦未来的二手房带来新的预期。都说地价里藏着开发商的预判，高贸新城的地价上升，这不仅说明了板块价值被看好，而且也表明了未来的高贸新城或许会与园区众板块一样，奔着“4”字头去。胜浦新房破3就是一个最明显的趋势，毕竟胜浦的地价也一直在持续上涨中。作为园区的接下来的土地供应大户，胜浦的价值爆发还在后面。
